El sistema de conducción sin manos Super Cruise de General Motors ha superado los mil millones de millas recorridas en casi 750.000 vehículos en Estados Unidos y Canadá. El sistema, que debutó en 2017, limita su uso a autopistas previamente mapeadas y monitorea la atención del conductor mediante una cámara infrarroja. El uso continúa creciendo, con altas tasas de renovación entre los propietarios.
General Motors anunció que su sistema de asistencia al conductor Super Cruise ha acumulado mil millones de millas, o 1.600 millones de kilómetros, recorridos en casi 750.000 vehículos en Estados Unidos y Canadá. Rashed Haq, vicepresidente de vehículos autónomos de GM, destacó la expansión continua del sistema a través de nuevas ventas y una tasa de renovación cercana al 40 por ciento tras el período inicial gratuito de tres años, que requiere una suscripción activa de OnStar a partir de entonces. Haq describió que Super Cruise ha superado la "prueba del cepillo de dientes", lo que indica una fuerte fidelidad del cliente con un uso diario frecuente similar al de un elemento esencial cotidiano. La red de autopistas compatibles se ha expandido significativamente de 160.000 millas en 2018 a casi 700.000 millas en la actualidad. Los conductores promedian 17 millas y 24 minutos por viaje, y más de la mitad lo utiliza semanal o diariamente; el uso se duplicó año tras año, alcanzando 7,1 millones de horas, 485,9 millones de millas y 28,7 millones de viajes solo en 2025. Como contexto, el sistema Full Self-Driving de Tesla cuenta con cerca de 1,3 millones de suscripciones activas y superó los 8.400 millones de millas a principios de este año. GM está avanzando con Super Cruise para incluir la capacidad de conducción sin supervisión visual en autopistas, pasando de la automatización de nivel 2+ al nivel 3. Esta versión mejorada, que mantiene el nombre Super Cruise, está programada para el Cadillac Escalade IQ alrededor de 2028 y ya se encuentra en pruebas supervisadas en varios estados, según Haq.
