Tesla ha dejado de usar el término 'Autopilot' en su marketing de vehículos en California y ha renombrado las funciones de asistencia al conductor, cumpliendo con una orden del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) y evitando una suspensión de 30 días de su licencia de distribuidor. Los cambios provienen de una disputa de varios años sobre nombres engañosos para sus sistemas de Nivel 2, que requieren supervisión humana constante. El director del DMV, Steve Gordon, elogió a Tesla por proteger a los consumidores.
El 19 de febrero de 2026, el DMV de California confirmó el cumplimiento de Tesla con una directiva de diciembre de 2025 para dejar de usar 'Autopilot' en el marketing estatal, evitando la suspensión amenazada propuesta por primera vez tras una decisión administrativa de noviembre de 2025. Los cambios se originaron en mayo de 2021 con las afirmaciones del sitio web de Tesla de que 'Autopilot' y 'Full Self-Driving Capability' permitían viajes sin manos con 'ninguna acción requerida por la persona en el asiento del conductor'. El DMV presentó acusaciones contra las licencias de Tesla en noviembre de 2023, argumentando que la denominación tergiversaba las capacidades de Nivel 2 de los sistemas. Una audiencia administrativa se celebró del 21 al 25 de julio de 2025, lo que llevó a una decisión propuesta el 20 de noviembre de 2025, que encontró violaciones de las leyes de publicidad veraz. El DMV adoptó los hallazgos el 16 de diciembre de 2025, suspendió la suspensión de la licencia de fabricante y dio a Tesla entre 60 y 90 días para corregir el uso de 'Autopilot'. Tesla respondió eliminando 'Autopilot' del marketing en California y añadiendo '(Supervised)' a 'Full Self-Driving', una aclaración introducida por primera vez en septiembre de 2024. Los cambios se extienden a nivel nacional: desde el 23 de enero de 2026, Tesla eliminó el Basic Autopilot como función estándar en nuevos vehículos de EE.UU. y Canadá, reemplazándolo por 'Traffic Aware Cruise Control'. La asistencia de dirección ahora requiere una suscripción a 'Full Self-Driving (Supervised)', con un precio de 99 dólares mensuales. California representa aproximadamente el 30% de las ventas de Tesla en EE.UU. 'Tesla tomó exitosamente la acción requerida para dejar de usar el término «Autopilot» en el marketing de sus vehículos en California', declaró el DMV. El director Steve Gordon añadió: 'El departamento está complacido de que Tesla haya tomado la acción requerida para permanecer en cumplimiento con las protecciones al consumidor del Estado de California'. Tesla señaló que la orden no involucró quejas de clientes y confirmó ventas sin interrupciones. El CEO Elon Musk promocionó la tecnología en X, publicando: '¡Prueba el self-driving de Tesla, es impresionante!'
