Tesla har slutat använda termen 'Autopilot' i sin fordonmarknadsföring i Kalifornien och har bytt namn på förarassistansfunktioner, i enlighet med en order från Kaliforniens Department of Motor Vehicles (DMV) och undvikit en 30-dagars avstängning av sin återförsäljarlicens. Förändringarna kommer från en flerårig tvist om vilseledande namn för dess nivå 2-system, som kräver konstant mänsklig tillsyn. DMV-direktören Steve Gordon berömde Tesla för att skydda konsumenter.
Den 19 februari 2026 bekräftade Kaliforniens DMV Teslas efterlevnad av en direktiv från december 2025 att sluta använda 'Autopilot' i statlig marknadsföring, och undvek den hotade avstängningen som först föreslogs efter ett administrativt beslut i november 2025. Kontroversen började i maj 2021 med Teslas webbplats påståenden om att 'Autopilot' och 'Full Self-Driving Capability' möjliggjorde händelfria resor med 'ingen åtgärd krävs av personen i förarstolen'. DMV lämnade in anklagelser mot Teslas licenser i november 2023 och hävdade att namngivningen felaktigt representerade systemens nivå 2-kapaciteter. En administrativ hearing hölls 21-25 juli 2025, vilket ledde till ett föreslaget beslut den 20 november 2025 som fann brott mot lagar om ärlig reklam. DMV antog resultaten den 16 december 2025, pausade tillverkarlicensavstängningen och gav Tesla 60-90 dagar att korrigera 'Autopilot'-användningen. Tesla svarade genom att eliminera 'Autopilot' från Kaliforniens marknadsföring och lägga till '(Supervised)' till 'Full Self-Driving', en förtydligande först introducerat i september 2024. Förändringarna gäller nationellt: sedan 23 januari 2026 har Tesla fasat ut Basic Autopilot som standardfunktion på nya fordon i USA och Kanada, och ersatt det med 'Traffic Aware Cruise Control'. Styrassistans kräver nu prenumeration på 'Full Self-Driving (Supervised)' för 99 dollar månadsvis. Kalifornien står för cirka 30 procent av Teslas USA-försäljning. 'Tesla vidtog framgångsrikt den erforderliga åtgärden för att sluta använda termen «Autopilot» i marknadsföringen av sina fordon i Kalifornien', uppgav DMV. Direktör Steve Gordon tillade: 'Avdelningen är nöjd med att Tesla vidtog den erforderliga åtgärden för att förbli i enlighet med Kaliforniens konsument-skydd'. Tesla noterade att ordern inte involverade kundklagomål och bekräftade obruten försäljning. VD Elon Musk marknadsförde tekniken på X och postade: 'Prova Teslas self-driving, det är grymt!'