Tesla showroom in California with rebranded 'Autopilot' features complying with DMV order, avoiding license suspension.
Tesla showroom in California with rebranded 'Autopilot' features complying with DMV order, avoiding license suspension.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla menghapus 'Autopilot' dari pemasaran California, mengubah nama fitur untuk hindari skorsing DMV

Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla telah berhenti menggunakan istilah 'Autopilot' dalam pemasaran kendaraan di California dan mengubah merek fitur bantuan pengemudi, mematuhi perintah Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) dan menghindari penangguhan lisensi dealer selama 30 hari. Perubahan ini berasal dari sengketa bertahun-tahun mengenai nama menyesatkan untuk sistem Level 2-nya, yang memerlukan pengawasan manusia konstan. Direktur DMV Steve Gordon memuji Tesla atas perlindungan konsumen.

Pada 19 Februari 2026, DMV California mengonfirmasi kepatuhan Tesla terhadap arahan Desember 2025 untuk menghentikan penggunaan 'Autopilot' dalam pemasaran negara bagian, menghindari penangguhan yang diancam pertama kali diusulkan setelah putusan administratif November 2025. Kontroversi dimulai pada Mei 2021 dengan klaim situs web Tesla bahwa 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving Capability' memungkinkan perjalanan bebas tangan dengan 'tidak ada tindakan yang diperlukan oleh orang di kursi pengemudi'. DMV mengajukan tuduhan terhadap lisensi Tesla pada November 2023, berargumen bahwa penamaan tersebut salah merepresentasikan kemampuan sistem Level 2. Sidang administratif berlangsung dari 21 hingga 25 Juli 2025, yang mengarah pada keputusan yang diusulkan pada 20 November 2025, menemukan pelanggaran hukum iklan jujur. DMV mengadopsi temuan tersebut pada 16 Desember 2025, menangguhkan penangguhan lisensi produsen, dan memberi Tesla 60-90 hari untuk memperbaiki penggunaan 'Autopilot'. Tesla merespons dengan menghilangkan 'Autopilot' dari pemasaran California dan menambahkan '(Supervised)' ke 'Full Self-Driving', penjelasan yang pertama kali diperkenalkan pada September 2024. Perubahan tersebut meluas secara nasional: sejak 23 Januari 2026, Tesla menghapus Basic Autopilot sebagai fitur standar pada kendaraan baru AS dan Kanada, menggantinya dengan 'Traffic Aware Cruise Control'. Bantuan kemudi sekarang memerlukan langganan 'Full Self-Driving (Supervised)' seharga 99 dolar per bulan. California menyumbang sekitar 30% penjualan Tesla di AS. 'Tesla berhasil mengambil tindakan yang diperlukan untuk menghentikan penggunaan istilah «Autopilot» dalam pemasaran kendaraannya di California,' kata DMV. Direktur Steve Gordon menambahkan, 'Departemen senang bahwa Tesla mengambil tindakan yang diperlukan untuk tetap mematuhi perlindungan konsumen Negara Bagian California.' Tesla mencatat bahwa perintah tersebut tidak melibatkan keluhan pelanggan dan mengonfirmasi penjualan tanpa gangguan. CEO Elon Musk mempromosikan teknologi tersebut di X, memposting, 'Coba self-driving Tesla, itu luar biasa!'

Apa yang dikatakan orang

Reaksi di X terhadap Tesla yang menghapus 'Autopilot' dari pemasaran California sebagian besar netral, melaporkan kepatuhan perusahaan dengan perintah DMV untuk menghindari penangguhan penjualan. Beberapa pengguna dan akun melihatnya sebagai regulator yang mengoreksi klaim menyesatkan tentang fitur bantuan pengemudi, sementara yang lain membingkainya sebagai perubahan branding strategis yang menyeimbangkan inovasi dan regulasi. Jurnalis membagikan pernyataan resmi DMV, dengan opini beragam terbatas muncul dalam diskusi awal.

Artikel Terkait

Courtroom scene illustrating Tesla's lawsuit against California DMV over Autopilot and Full Self-Driving false advertising claims.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla sues California DMV to overturn false advertising ruling on Autopilot and Full Self-Driving

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla filed a lawsuit on February 13, 2026, against the California Department of Motor Vehicles, challenging a December 2025 ruling that accused the company of misleading consumers through marketing of its Autopilot and Full Self-Driving features. Despite complying with required changes to avoid a sales license suspension, Tesla argues the decision was factually erroneous, legally flawed, and lacked evidence of consumer harm. The dispute underscores intense scrutiny of Tesla's driver-assistance systems amid its major California operations.

Tesla announced on January 23, 2026, that new Model 3, Model Y, and base Cybertruck vehicles in the US and Canada will no longer include standard Autopilot features like lane-centering Autosteer, limiting free access to Traffic-Aware Cruise Control only. Advanced capabilities now require a $99 monthly Full Self-Driving (FSD) Supervised subscription, following the January 18 decision to end $8,000 one-time FSD purchases after February 14. The shift, offering new buyers a 30-day FSD trial, faces regulatory scrutiny over misleading terms and safety concerns, alongside mixed customer reactions.

Dilaporkan oleh AI

California DMV records show Tesla completed zero miles of autonomous testing on public roads in 2025—the sixth consecutive year without activity—stalling progress toward driverless robotaxi approvals under new rules requiring 50,000 supervised miles. While robotaxis launch driverless in Austin and pilots expand elsewhere, the company faces regulatory hurdles, business challenges, and a recent share dip.

Israel's Ministry of Transport has approved Tesla to conduct trials of its supervised autonomous driving system on public roads. The initiative focuses on integrating the technology into local conditions while prioritizing safety. This step aims to position Israel as a hub for smart vehicle innovation.

Dilaporkan oleh AI

A week after announcing the end of standard Autosteer on new vehicles, Tesla has updated its configurator to require a Full Self-Driving subscription for the lane-keeping feature across all Model 3 and Model Y trims. The change, building on October 2025 standard trim adjustments, faces sharp criticism for compromising safety and prioritizing subscriptions amid slumping sales.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak