Tesla showroom in California with rebranded 'Autopilot' features complying with DMV order, avoiding license suspension.
Tesla showroom in California with rebranded 'Autopilot' features complying with DMV order, avoiding license suspension.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla menghapus 'Autopilot' dari pemasaran California, mengubah nama fitur untuk hindari skorsing DMV

Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla telah berhenti menggunakan istilah 'Autopilot' dalam pemasaran kendaraan di California dan mengubah merek fitur bantuan pengemudi, mematuhi perintah Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) dan menghindari penangguhan lisensi dealer selama 30 hari. Perubahan ini berasal dari sengketa bertahun-tahun mengenai nama menyesatkan untuk sistem Level 2-nya, yang memerlukan pengawasan manusia konstan. Direktur DMV Steve Gordon memuji Tesla atas perlindungan konsumen.

Pada 19 Februari 2026, DMV California mengonfirmasi kepatuhan Tesla terhadap arahan Desember 2025 untuk menghentikan penggunaan 'Autopilot' dalam pemasaran negara bagian, menghindari penangguhan yang diancam pertama kali diusulkan setelah putusan administratif November 2025. Kontroversi dimulai pada Mei 2021 dengan klaim situs web Tesla bahwa 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving Capability' memungkinkan perjalanan bebas tangan dengan 'tidak ada tindakan yang diperlukan oleh orang di kursi pengemudi'. DMV mengajukan tuduhan terhadap lisensi Tesla pada November 2023, berargumen bahwa penamaan tersebut salah merepresentasikan kemampuan sistem Level 2. Sidang administratif berlangsung dari 21 hingga 25 Juli 2025, yang mengarah pada keputusan yang diusulkan pada 20 November 2025, menemukan pelanggaran hukum iklan jujur. DMV mengadopsi temuan tersebut pada 16 Desember 2025, menangguhkan penangguhan lisensi produsen, dan memberi Tesla 60-90 hari untuk memperbaiki penggunaan 'Autopilot'. Tesla merespons dengan menghilangkan 'Autopilot' dari pemasaran California dan menambahkan '(Supervised)' ke 'Full Self-Driving', penjelasan yang pertama kali diperkenalkan pada September 2024. Perubahan tersebut meluas secara nasional: sejak 23 Januari 2026, Tesla menghapus Basic Autopilot sebagai fitur standar pada kendaraan baru AS dan Kanada, menggantinya dengan 'Traffic Aware Cruise Control'. Bantuan kemudi sekarang memerlukan langganan 'Full Self-Driving (Supervised)' seharga 99 dolar per bulan. California menyumbang sekitar 30% penjualan Tesla di AS. 'Tesla berhasil mengambil tindakan yang diperlukan untuk menghentikan penggunaan istilah «Autopilot» dalam pemasaran kendaraannya di California,' kata DMV. Direktur Steve Gordon menambahkan, 'Departemen senang bahwa Tesla mengambil tindakan yang diperlukan untuk tetap mematuhi perlindungan konsumen Negara Bagian California.' Tesla mencatat bahwa perintah tersebut tidak melibatkan keluhan pelanggan dan mengonfirmasi penjualan tanpa gangguan. CEO Elon Musk mempromosikan teknologi tersebut di X, memposting, 'Coba self-driving Tesla, itu luar biasa!'

Apa yang dikatakan orang

Reaksi di X terhadap Tesla yang menghapus 'Autopilot' dari pemasaran California sebagian besar netral, melaporkan kepatuhan perusahaan dengan perintah DMV untuk menghindari penangguhan penjualan. Beberapa pengguna dan akun melihatnya sebagai regulator yang mengoreksi klaim menyesatkan tentang fitur bantuan pengemudi, sementara yang lain membingkainya sebagai perubahan branding strategis yang menyeimbangkan inovasi dan regulasi. Jurnalis membagikan pernyataan resmi DMV, dengan opini beragam terbatas muncul dalam diskusi awal.

Artikel Terkait

Dramatic illustration of California regulators threatening Tesla with sales suspension over misleading Autopilot marketing, featuring official notice and Tesla showroom.
Gambar dihasilkan oleh AI

California mengancam Tesla dengan penangguhan penjualan atas pemasaran autopilot

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Regulator California siap menangguhkan lisensi penjualan kendaraan Tesla di negara bagian tersebut selama 30 hari kecuali perusahaan merevisi pemasarannya untuk fitur pengemudian mandiri. Hakim hukum administratif memutuskan bahwa istilah seperti 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving' menyesatkan konsumen tentang kemampuan teknologi tersebut, yang memerlukan pengawasan manusia konstan. Tesla memiliki 90 hari untuk mematuhi dan menghindari hukuman.

Setelah laporan awal kemarin, DMV California pada 17 Desember secara resmi mengadopsi keputusan Hakim Juliet E. Cox, memberikan Tesla 60 hari untuk merevisi penamaan 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving Capability' atau menghadapi penangguhan lisensi penjualan selama 30 hari. Manufaktur tetap tidak terpengaruh di bawah penangguhan permanen.

Dilaporkan oleh AI

Tesla mengajukan gugatan pada 13 Februari 2026 terhadap Departemen Kendaraan Bermotor California, menantang putusan Desember 2025 yang menuduh perusahaan menyesatkan konsumen melalui pemasaran fitur Autopilot dan Full Self-Driving. Meskipun mematuhi perubahan yang diperlukan untuk menghindari penangguhan lisensi penjualan, Tesla berargumen bahwa keputusan tersebut salah fakta, cacat secara hukum, dan tidak memiliki bukti kerugian konsumen. Sengketa ini menekankan pengawasan ketat terhadap sistem bantuan pengemudi Tesla di tengah operasi besarnya di California.

Tesla akan menghentikan penawaran perangkat lunak Full Self-Driving sebagai pembelian satu kali setelah 14 Februari, beralih sepenuhnya ke model langganan bulanan, CEO Elon Musk mengumumkan. Perubahan ini mengakhiri opsi di muka $8.000 demi rencana $99 per bulan yang ada. Pergeseran ini datang di tengah tingkat adopsi rendah dan pengawasan hukum berkelanjutan terhadap kemampuan sistem tersebut.

Dilaporkan oleh AI

Tesla memulai perjalanan robotaxi tanpa pengawasan di Austin, Texas, pada 22 Januari 2026, memajukan ambisi tanpa pengemudi di tengah perombakan langganan Full Self-Driving (FSD) efektif 14 Februari, rencana penjualan robot humanoid Optimus akhir 2027, penurunan pengiriman kendaraan, dan penyelidikan regulasi yang meningkat.

Perangkat lunak Full Self-Driving (Supervised) Tesla telah menerima Penghargaan Bantuan Pengemudi Terbaik MotorTrend. Pengakuan ini menyoroti peningkatan versi terbaru dalam menyediakan pengalaman mengemudi andal tanpa tangan. Ini menandai perubahan persepsi terhadap teknologi setelah kritik sebelumnya.

Dilaporkan oleh AI

CEO Tesla Elon Musk menyatakan pada 4 Desember 2025 bahwa pembaruan perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) terbaru memungkinkan pengemudi mengirim pesan teks saat sistem aktif, tergantung kondisi lalu lintas sekitar. Ini mengikuti janji yang dibuat pada November dan menimbulkan kekhawatiran tentang legalitas dan keselamatan, karena mengirim pesan saat mengemudi tetap dilarang di hampir semua negara bagian AS. Tes independen mengonfirmasi operasi fitur di skenario kemacetan rendah tanpa peringatan.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak