Full Self-Driving Tesla tetap diawasi berdasarkan hukum Idaho

Teknologi Full Self-Driving Tesla memungkinkan kendaraan menangani sebagian besar mengemudi, tetapi hukum Idaho menganggap penghuni manusia sebagai pengemudi yang bertanggung jawab. Ini berarti tidak ada pengecualian untuk mengemudi terganggu atau pelanggaran DUI. Sistem ini mengharuskan perhatian konstan dari pengemudi setiap saat.

Pengujian baru-baru ini pada versi Full Self-Driving (FSD) terbaru Tesla menunjukkan kemampuannya, menavigasi dari rumah ke tempat kerja tanpa pengemudi menyentuh setir, akselerator, atau rem, dan bahkan memarkir diri di tujuan. Meskipun performa ini, teknologi tersebut diawasi, dan kendaraan meminta pengemudi menjaga mata pada jalan saat perhatian menurun. Idaho tidak memiliki undang-undang negara bagian khusus yang melarang atau mengatur sistem bantuan pengemudi seperti FSD. Menurut pelacak negara bagian demi negara bagian, negara bagian tersebut tidak memiliki kebijakan tentang pengujian atau penerapan kendaraan otomatis, sehingga undang-undang lalu lintas standar berlaku. Orang di kursi pengemudi tetap bertanggung jawab secara hukum atas tindakan kendaraan, bahkan saat sistem mengemudi, mengerem, dan menavigasi. Tanggung jawab ini meluas ke larangan mengemudi terganggu. Undang-undang Idaho mendefinisikan mengoperasikan kendaraan sebagai berada di posisi pengemudi saat bergerak, sehingga menggunakan FSD tidak mengizinkan mengirim pesan teks atau gangguan lainnya. Demikian pula, undang-undang DUI berfokus pada kontrol fisik: berada di kursi pengemudi dengan mesin menyala atau kendaraan bergerak saat rusak merupakan pelanggaran, terlepas dari keterlibatan sistem. FSD yang diawasi tidak memberikan pembelaan terhadap tuduhan tersebut. Elon Musk memprediksi otonomi penuh bisa datang segera, dengan pernyataan sebelumnya menunjukkan mungkin terjadi dalam sekitar dua tahun, meninggalkan regulator untuk beradaptasi. Sebaliknya, California mengizinkan layanan otonom penuh seperti taksi Waymo, di mana penumpang tidak bertanggung jawab atas operasi setelah teknologi diaktifkan. Idaho, bagaimanapun, berada dalam fase transisi di mana teknologi terasa maju tetapi hukum menuntut akuntabilitas penuh pengemudi. Untuk saat ini, pengemudi Idaho harus tetap waspada, karena hukum memegang mereka bertanggung jawab tidak peduli seberapa banyak yang ditangani kendaraan.

Artikel Terkait

Illustration of a Tesla autonomous vehicle on a Danish road with approval elements for a news article about Tesla's FSD in Denmark.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla secures FSD Supervised approval in Denmark

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Denmark has granted provisional approval for Tesla's Full Self-Driving Supervised system, becoming the fourth European country to do so. The Danish Road Traffic Authority, Færdselsstyrelsen, announced the decision on June 9 after reviewing the Dutch type approval.

Tesla has released promotional videos that depict drivers not supervising its Full Self-Driving system, even as the company faces up to $14.5 billion in related lawsuits. The videos include one posted on May 26 showing a driver making espresso and another on June 9 filmed in Denmark where the system violated traffic laws. These clips contradict Tesla's legal argument that drivers must always supervise the technology.

Dilaporkan oleh AI

A Forbes contributor reported that Tesla's latest Full Self-Driving software feels more like a Level 4 driverless system than previous versions.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak