Full Self-Driving Tesla tetap diawasi berdasarkan hukum Idaho

Teknologi Full Self-Driving Tesla memungkinkan kendaraan menangani sebagian besar mengemudi, tetapi hukum Idaho menganggap penghuni manusia sebagai pengemudi yang bertanggung jawab. Ini berarti tidak ada pengecualian untuk mengemudi terganggu atau pelanggaran DUI. Sistem ini mengharuskan perhatian konstan dari pengemudi setiap saat.

Pengujian baru-baru ini pada versi Full Self-Driving (FSD) terbaru Tesla menunjukkan kemampuannya, menavigasi dari rumah ke tempat kerja tanpa pengemudi menyentuh setir, akselerator, atau rem, dan bahkan memarkir diri di tujuan. Meskipun performa ini, teknologi tersebut diawasi, dan kendaraan meminta pengemudi menjaga mata pada jalan saat perhatian menurun. Idaho tidak memiliki undang-undang negara bagian khusus yang melarang atau mengatur sistem bantuan pengemudi seperti FSD. Menurut pelacak negara bagian demi negara bagian, negara bagian tersebut tidak memiliki kebijakan tentang pengujian atau penerapan kendaraan otomatis, sehingga undang-undang lalu lintas standar berlaku. Orang di kursi pengemudi tetap bertanggung jawab secara hukum atas tindakan kendaraan, bahkan saat sistem mengemudi, mengerem, dan menavigasi. Tanggung jawab ini meluas ke larangan mengemudi terganggu. Undang-undang Idaho mendefinisikan mengoperasikan kendaraan sebagai berada di posisi pengemudi saat bergerak, sehingga menggunakan FSD tidak mengizinkan mengirim pesan teks atau gangguan lainnya. Demikian pula, undang-undang DUI berfokus pada kontrol fisik: berada di kursi pengemudi dengan mesin menyala atau kendaraan bergerak saat rusak merupakan pelanggaran, terlepas dari keterlibatan sistem. FSD yang diawasi tidak memberikan pembelaan terhadap tuduhan tersebut. Elon Musk memprediksi otonomi penuh bisa datang segera, dengan pernyataan sebelumnya menunjukkan mungkin terjadi dalam sekitar dua tahun, meninggalkan regulator untuk beradaptasi. Sebaliknya, California mengizinkan layanan otonom penuh seperti taksi Waymo, di mana penumpang tidak bertanggung jawab atas operasi setelah teknologi diaktifkan. Idaho, bagaimanapun, berada dalam fase transisi di mana teknologi terasa maju tetapi hukum menuntut akuntabilitas penuh pengemudi. Untuk saat ini, pengemudi Idaho harus tetap waspada, karena hukum memegang mereka bertanggung jawab tidak peduli seberapa banyak yang ditangani kendaraan.

Artikel Terkait

Tesla driver texting on phone while Full Self-Driving system is engaged in slow traffic, per Elon Musk's confirmation, highlighting safety debate.
Gambar dihasilkan oleh AI

Elon Musk konfirmasi FSD Tesla izinkan pengiriman pesan di lalu lintas tertentu

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

CEO Tesla Elon Musk menyatakan bahwa versi perangkat lunak Full Self-Driving terbaru memungkinkan pengemudi mengirim pesan saat menggunakan sistem, tergantung pada kondisi lalu lintas sekitar. Pembaruan ini melonggarkan pemantauan pengemudi dalam skenario tertentu tetapi tetap merupakan sistem pengawasan Level 2 yang memerlukan perhatian penuh. Pengumuman ini menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan dan legalitas, karena mengirim pesan saat mengemudi dilarang di hampir semua negara bagian AS.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS telah memulai penyelidikan keenamnya terhadap perangkat lunak Full Self-Driving Tesla setelah laporan pelanggaran lalu lintas berbahaya. Penyelidikan ini memeriksa insiden termasuk melewati lampu merah dan mengemudi di jalur yang salah, yang menyebabkan kecelakaan dan cedera. Hal ini terjadi di tengah dorongan Tesla menuju robotaksi dan pengemudian tanpa pengawasan.

Dilaporkan oleh AI

CEO Tesla Elon Musk menyatakan pada 4 Desember 2025 bahwa pembaruan perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) terbaru memungkinkan pengemudi mengirim pesan teks saat sistem aktif, tergantung kondisi lalu lintas sekitar. Ini mengikuti janji yang dibuat pada November dan menimbulkan kekhawatiran tentang legalitas dan keselamatan, karena mengirim pesan saat mengemudi tetap dilarang di hampir semua negara bagian AS. Tes independen mengonfirmasi operasi fitur di skenario kemacetan rendah tanpa peringatan.

Sebuah video muncul menunjukkan pengemudi Tesla Cybertruck bermain video game Grand Theft Auto sementara sistem Full Self-Driving kendaraan diaktifkan di jalan tol. Pengemudi menggunakan pengontrol, dengan mata tertuju pada layar game, saat truk menavigasi lalu lintas. Insiden ini menyoroti upaya berkelanjutan pengemudi untuk melewati pengaman pemantauan pengemudi Tesla.

Dilaporkan oleh AI

Tesla telah berhenti menggunakan istilah 'Autopilot' dalam pemasaran kendaraan di California dan mengubah merek fitur bantuan pengemudi, mematuhi perintah Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) dan menghindari penangguhan lisensi dealer selama 30 hari. Perubahan ini berasal dari sengketa bertahun-tahun mengenai nama menyesatkan untuk sistem Level 2-nya, yang memerlukan pengawasan manusia konstan. Direktur DMV Steve Gordon memuji Tesla atas perlindungan konsumen.

Sistem Full Self-Driving (Supervised) Tesla telah meraih kehormatan tertinggi sebagai teknologi asistensi pengemudi terbaik dalam Penghargaan Teknologi Terbaik MotorTrend 2026. Penghargaan ini menandai perubahan signifikan bagi publikasi tersebut, yang sebelumnya lebih menyukai pesaing daripada versi FSD sebelumnya. Para juri memuji perangkat lunak v14 terbaru karena kinerjanya yang mulus dalam skenario dunia nyata yang kompleks.

Dilaporkan oleh AI

Setelah laporan awal kemarin, DMV California pada 17 Desember secara resmi mengadopsi keputusan Hakim Juliet E. Cox, memberikan Tesla 60 hari untuk merevisi penamaan 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving Capability' atau menghadapi penangguhan lisensi penjualan selama 30 hari. Manufaktur tetap tidak terpengaruh di bawah penangguhan permanen.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak