Sebagai tindak lanjut dari penyelidikan NHTSA pada Oktober 2025 terhadap perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) Tesla karena manuver berbahaya seperti menerobos lampu merah, Tesla harus menyerahkan data tentang lebih dari 8.300 pelanggaran potensial pada 9 Maret 2026. Ini terpisah dari laporan tentang 14 insiden robotaxi sejak Juni 2025. Data keselamatan Tesla menunjukkan kinerja otonom yang membaik di tengah pengawasan.
Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) menghadapi tenggat waktu 9 Maret 2026 untuk menyampaikan data tentang pelanggaran lalu lintas potensial Full Self-Driving (FSD) ke National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ini berasal dari penyelidikan berkelanjutan badan tersebut—diumumkan 7 Oktober 2025 sebagai yang keenam terhadap FSD—yang awalnya mengidentifikasi 58 insiden tetapi telah berkembang menjadi Tesla yang meninjau lebih dari 8.300 catatan. Penyerahan mencakup FSD dari versi awal hingga yang terbaru, berpotensi menunjukkan peningkatan keselamatan. nnTerpisah dari ini, Tesla melaporkan 14 insiden dengan FSD tanpa pengawasan di robotaxi sejak peluncuran Juni 2025, terutama di Austin. Ringkasan NHTSA merinci tabrakan kecepatan rendah dengan objek tetap, tiang, pohon, hewan, pesepeda, dan mobil—sering kali dengan kendaraan berhenti terlebih dahulu dan tanpa cedera. Contoh termasuk insiden kecil Juli 2025 dengan rawat inap saat belok kanan, kerusakan properti September saat belok kiri, dan lainnya hingga Januari 2026. nnTingkat tabrakan robotaxi Tesla adalah satu per 57.000 mil, versus perkiraan perusahaan satu besar setiap 660.000 mil dan kecil setiap 222.000 untuk pengemudi AS. Disesuaikan untuk perjalanan perkotaan 4,3 mil (seperti Waymo), satu per 13.289 perjalanan selama 800.000 mil. CEO Elon Musk memperingatkan dalam panggilan laba tentang risiko dalam 1 dari 10.000 perjalanan. nnData Tesla yang lebih luas menunjukkan FSD dengan pengawasan satu kecelakaan besar setiap 5,3 juta mil (vs. 660.000 untuk manusia). Kemajuan robotaxi menunjukkan tujuh tabrakan di 250.000 mil pertama, tujuh berikutnya di 550.000—insiden kecil sering tidak dilaporkan oleh manusia. Konteks ini menggarisbawahi kemajuan otonom Tesla di bawah tinjauan NHTSA.
