Robotaksi Tesla di Austin terlibat dalam 14 kecelakaan selama delapan bulan

Armada robotaksi Tesla di Austin, Texas, mengalami 14 kecelakaan dalam delapan bulan pertama operasinya, menurut laporan federal. Tingkat ini setara dengan tabrakan setiap 57.000 mil, empat kali lebih sering daripada pengemudi manusia. Insiden mencakup kontak dengan kendaraan, benda, seorang pesepeda, hewan, dan bus kota, dengan satu menyebabkan rawat inap.

Tesla meluncurkan layanan robotaksi di Austin, Texas, pada Juni 2025, mengoperasikan armada 43 kendaraan yang telah menempuh sekitar 800.000 mil. Data federal dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menunjukkan 14 insiden tabrakan terpisah selama periode ini. Pelaporan perusahaan merinci tabrakan dengan lima kendaraan lain, lima benda tetap, satu pesepeda, satu hewan, dan dua yang dikategorikan sebagai 'lainnya.' Satu insiden melibatkan tabrakan dengan bus kota, dan satu lagi adalah benturan dua mil per jam dengan SUV. nnPengemudi manusia, sebagai perbandingan, mengalami insiden ringan setiap 229.000 mil dan tabrakan besar setiap 699.000 mil, menurut penelitian Tesla. Data NHTSA menunjukkan insiden pengemudi rata-rata yang memerlukan keterlibatan polisi setiap 500.000 mil. Dengan demikian, tingkat kecelakaan armada robotaksi satu setiap 57.000 mil adalah 4,018 kali lebih tinggi daripada kendaraan yang dikemudikan manusia. nnPemantau keselamatan telah hadir di kendaraan, mampu melakukan intervensi dengan tombol pemberhentian darurat untuk mencegah insiden. Dari 14 kecelakaan, lima dilaporkan pada Desember 2025 dan Januari 2026, menyumbang 36% dari total dan menunjukkan tidak ada perbaikan seiring waktu. Kecelakaan Juli 2025 yang awalnya dilaporkan sebagai 'kerusakan properti saja' diperbarui pada Desember menjadi 'ringan dengan rawat inap,' menimbulkan pertanyaan tentang praktik pelaporan Tesla, yang mencakup redaksi. nnArmada terdiri dari 42 kendaraan yang tersedia, dengan ketersediaan operasional di bawah 20% jam. CEO Tesla mengklaim sistem pengemudian otonom hanya visi jauh lebih aman daripada pengemudi manusia dan bahwa armada akan berkembang menjadi ratusan kendaraan di separuh negara saat ini, tetapi operasi saat ini tetap terbatas pada bagian Austin dan kota lain.

Artikel Terkait

Crashed Tesla robotaxi on Austin street amid emergency response, illustrating 14 incidents since June 2025 launch.
Gambar dihasilkan oleh AI

Robotaksi Tesla catat 14 kecelakaan di Austin sejak peluncuran Juni 2025

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla melaporkan lima kecelakaan baru yang melibatkan armada robotaksinya di Austin, Texas, sehingga total menjadi 14 insiden sejak layanan mulai beroperasi pada Juni 2025. Data terbaru dari National Highway Traffic Safety Administration mengungkapkan tingkat kecelakaan lebih tinggi daripada pengemudi manusia biasa, di tengah pengawasan berkelanjutan terhadap sistem otonom. Satu insiden sebelumnya telah diperbarui untuk mencakup rawat inap.

Tesla melaporkan lima tabrakan tambahan yang melibatkan armada robotaxi berbasis Austin pada Desember 2025 dan Januari 2026, membawa total menjadi 14 insiden sejak layanan diluncurkan pada Juni 2025. Armada, terutama kendaraan Model Y dengan sistem otonom aktif, menunjukkan tingkat kecelakaan lebih tinggi daripada patokan pengemudi manusia. Meskipun demikian, Tesla memulai perjalanan tanpa pengemudi terbatas pada akhir Januari 2026.

Dilaporkan oleh AI

Data NHTSA baru mengungkapkan armada robotaxi Tesla di Austin mengalami tabrakan sembilan kali lebih sering daripada pengemudi manusia hingga November 2025, bahkan dengan monitor keselamatan. Seperti liputan sebelumnya yang mencatat skeptisisme atas janji perjalanan tanpa pengawasan yang tidak terpenuhi pasca-badai Januari, perusahaan terus menjalankan operasi diawasi, yang menekankan hambatan keselamatan yang berkelanjutan.

Tesla telah mulai mengoperasikan robotaxi di Austin, Texas, tanpa monitor keselamatan di dalam kendaraan, menurut CEO Elon Musk. Namun, video menunjukkan bahwa pengawasan berlanjut melalui mobil penguntit yang mengikuti. Perkembangan ini menimbulkan pertanyaan tentang tingkat otonomi sejati dalam layanan tersebut.

Dilaporkan oleh AI

Prediksi berani Elon Musk tentang layanan robotaxi Tesla dan teknologi full self-driving sebagian besar gagal terwujud pada akhir 2025. Meskipun ada peluncuran terbatas di Austin, pengemudi keselamatan tetap ada, dan ekspansi jauh di bawah ekspektasi. Ke depan, Musk mengantisipasi penyebaran robotaxi secara luas pada 2026.

Setelah pengumuman Tesla pada 22 Januari 2026 tentang perjalanan robotaxi tanpa pengawasan di Austin—klaim yang diliput dalam laporan sebelumnya—penumpang melaporkan tidak ada pengalaman seperti itu seminggu kemudian di tengah gangguan layanan akibat badai es dan menjelang laporan keuangan Q4. Operasi di Bay Area menghadapi hambatan hukum, memicu keraguan di tengah kurangnya bukti.

Dilaporkan oleh AI

Tesla telah memulai produksi robotaksi Cybercab-nya di pabrik Austin, dengan kendaraan dua penumpang pertama keluar dari jalur perakitan. Perusahaan juga mendapatkan pengecualian kunci dari Komisi Komunikasi Federal AS untuk teknologi pengisian induktif. Perkembangan ini menimbulkan pertanyaan tentang fitur kendaraan, pasar sasaran, dan tanggung jawab.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak