سجلت أسطول روبوتاكسي تيسلا في أوستن، تكساس، 14 حادثًا في أول ثمانية أشهر من تشغيله، وفقًا لتقارير فيدرالية. هذه المعدل يعادل تصادمًا كل 57,000 ميل، أربع مرات أكثر تكرارًا من السائقين البشريين. تشمل الحوادث الاصطدامات مع مركبات وأجسام وعدّاء دراجة و حيوان وحافلة مدينة، مع واحد أدى إلى إدخال المستشفى.
أطلقت تيسلا خدمة روبوتاكسي في أوستن، تكساس، في يونيو 2025، مشغلة أسطولًا من 43 مركبة غطت حوالي 800,000 ميل. تشير بيانات فيدرالية من إدارة سلامة حركة المرور السريعة الوطنية (NHTSA) إلى 14 حادث تصادم منفصل خلال هذه الفترة. تفاصيل التقرير للشركة تذكر تصادمات مع خمس مركبات أخرى وخمسة أجسام ثابتة وعدّاء دراجة وحيوان واثنان مصنفان كـ«آخر». شمل حادث واحد تصادمًا مع حافلة مدينة، وآخر كان تصادمًا بسرعة ميلين في الساعة مع SUV. nnبالمقارنة، يواجه السائقون البشريون حادثًا طفيفًا كل 229,000 ميل وتصادمًا كبيرًا كل 699,000 ميل، وفقًا لبحث تيسلا. تظهر بيانات NHTSA حادث سائق متوسط يتطلب تدخل الشرطة كل 500,000 ميل. وبالتالي، معدل حوادث أسطول الروبوتاكسي بواحد كل 57,000 ميل أعلى 4.018 مرة من مركبات القيادة البشرية. nنكون مراقبو السلامة موجودين في المركبات، قادرين على التدخل بزر الإيقاف الطارئ لمنع الحوادث. من أصل 14 حادثًا، تم الإبلاغ عن خمسة في ديسمبر 2025 ويناير 2026، تمثل 36% من الإجمالي وتشير إلى عدم تحسن مع الوقت. تم تحديث حادث يوليو 2025 الذي أبلغ عنه أولاً كـ«أضرار ممتلكات فقط» في ديسمبر إلى «طفيف مع إدخال مستشفى»، مما يثير أسئلة حول ممارسات الإبلاغ لدى تيسلا، والتي تشمل حذفًا. nnيتكون الأسطول من 42 مركبة متاحة، مع توافر تشغيلي أقل من 20% من الساعات. ادعى الرئيس التنفيذي لتيسلا أن نظام القيادة الذاتية بالرؤية فقط أكثر أمانًا بكثير من السائقين البشر، وأن الأسطول سيتوسع إلى مئات المركبات عبر نصف البلاد الآن، لكن العمليات الحالية محدودة بأجزاء من أوستن ومدينة أخرى.
