أفادت شركة تسلا بعدم وقوع أي حوادث كان الخطأ فيها يقع على عاتق سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بها وفقاً لأحدث بيانات الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA). ويعكس غياب الحوادث صغر حجم الأسطول النشط بدلاً من كونه دليلاً على عمليات واسعة النطاق، حيث تُظهر بيانات التتبع المباشر وجود 14 مركبة فقط تعمل دون إشراف بشري عبر الأسواق.
حصلت تسلا على تصاريح لـ 42 مركبة ذاتية القيادة في تكساس لكنها تشغل عدداً أقل بكثير. تشير بيانات الأسطول الأخيرة إلى أن 31 مركبة فقط كانت نشطة خلال الأسبوع الماضي، منها 14 مركبة تعمل دون مراقبين بشريين. ويشمل هذا العدد 16 مركبة في أوستن وسبع في دالاس وثلاث في هيوستن. أطلقت الشركة خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن في يونيو 2025. وبعد عام واحد، انخفض الأسطول غير الخاضع للإشراف عن ذروته التي بلغت 25 مركبة في أبريل. وكان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قد توقع وصول عدد المركبات إلى المئات بحلول نهاية عام 2025 لكنه خفض أهدافه لاحقاً. تدرج سجلات NHTSA ما مجموعه 18 حادثاً منذ الإطلاق، وكان أحدثها تعرض مركبة من طراز Model Y للاصطدام من الخلف أثناء توقفها. تمتلك تسلا 42 تصريحاً في تكساس مقارنة بـ 577 تصريحاً لشركة Waymo. ويفسر هذا الانكشاف المحدود انخفاض إجمالي الحوادث.
