A Tesla não relatou acidentes com culpa de seus robotáxis nos dados mais recentes da NHTSA. A ausência de incidentes reflete uma frota ativa pequena, em vez de operações em larga escala. O rastreamento ao vivo mostra apenas 14 veículos sem supervisão em uso nos mercados.
A Tesla obteve permissões para 42 veículos autônomos no Texas, mas opera um número bem menor. Dados recentes da frota indicam apenas 31 veículos ativos na última semana, com 14 rodando sem monitores humanos. A contagem sem supervisão inclui 16 em Austin, sete em Dallas e três em Houston.
A empresa lançou seu serviço de robotáxi em Austin em junho de 2025. Um ano depois, a frota sem supervisão caiu de um pico de 25 veículos em abril. O CEO Elon Musk havia projetado centenas de veículos até o final de 2025, mas posteriormente reduziu as metas.
Os registros da NHTSA listam 18 incidentes no total desde o lançamento, sendo o mais recente envolvendo um Model Y que foi atingido na traseira enquanto estava parado. A Tesla detém 42 licenças no Texas, em comparação com 577 da Waymo. A menor exposição explica o baixo número de acidentes.
