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Photorealistic scene of an empty Tesla robotaxi zone on an icy Austin street, with disappointed people waiting amid unfulfilled promises.
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Ceticismo cresce à medida que robotaxis sem supervisão da Tesla em Austin não se materializam

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Após o anúncio da Tesla em 22 de janeiro de 2026 sobre corridas de robotaxi sem supervisão em Austin — uma alegação coberta em reportagens anteriores —, passageiros relatam nenhuma experiência desse tipo uma semana depois, em meio a interrupções no serviço por uma tempestade de gelo e antes dos resultados do Q4. Operações na Bay Area enfrentam barreiras legais, alimentando dúvidas na ausência de evidências.

Executivos da Tesla detalharam durante a teleconferência de resultados do Q4 e FY 2025 como a empresa planeja um serviço abrangente de robotaxi que atende a diversas necessidades de passageiros sem depender exclusivamente do Cybercab de dois lugares. O serviço aproveitará o Cybercab para a maioria das viagens, complementado por veículos Model Y e o Robovan para grupos maiores. A produção do Cybercab autônomo está prevista para começar em abril de 2026.

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Nova pesquisa mostra que os robotaxis da Tesla oferecem as tarifas mais baixas em San Francisco, com média de US$ 8,17 por viagem, mas os usuários enfrentam tempos de espera muito mais longos em comparação com concorrentes. O estudo do app de rideshare Obi analisou quase 95.000 corridas de final de 2025 a início de 2026. Embora a Tesla mantenha vantagem de preço, fica em último em métricas chave de usabilidade.

A Tesla começou a oferecer corridas públicas de robotaxi em Austin, Texas, sem monitores de segurança nos veículos, marcando um marco em seus esforços de direção autônoma. A empresa anunciou a mudança em 22 de janeiro de 2026, começando com um pequeno número de carros sem supervisão misturados à frota. Isso segue anos de promessas do CEO Elon Musk e surge em meio à competição de rivais como Waymo.

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Waymo começou a oferecer serviços de carona sem motorista em Miami, Flórida, marcando sua sexta cidade para robotaxis de nível 4. O serviço cobre uma área de 60 milhas quadradas ao redor do centro. Essa expansão ocorre enquanto a Tesla inicia uma operação sem motorista limitada em Austin.

Após a suspensão pelo USPTO da marca 'Cybercab' da Tesla em novembro de 2025 devido à reivindicação prévia da Unibev, a empresa francesa de bebidas garantiu agora direitos nos EUA e internacionais sobre o nome a partir de 12 de dezembro de 2025. A Tesla, que anunciou o robotaxi antes de registrar, está negociando uma resolução em meio a desafios contínuos de marca.

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Um Tesla Cybertruck modificado, equipado com sensores extras para testes autônomos, foi recentemente visto carregando na Califórnia. Isso marca a primeira instância conhecida do pickup elétrico sendo usado como veículo de validação de robotaxi. O avistamento sugere que a Tesla está ampliando seus testes de veículos de direção autônoma além do Model Y.

 

 

 

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