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Tesla Model Y robotaxis fleet of 29 vehicles autonomously navigating Texas roads in Austin, Houston, and Dallas.
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La flotte de robotaxis autonomes de Tesla atteint 29 véhicules au Texas

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La flotte de robotaxis Model Y sans conducteur de Tesla au Texas s'est élargie pour atteindre 29 véhicules au 3 mai 2026, contre 26 récemment et 24 à la fin du mois d'avril. Les dernières données de suivi indiquent 20 unités à Austin, cinq à Houston et quatre à Dallas, poursuivant ainsi le déploiement multi-villes.

Tesla a ajouté cinq robotaxis Model Y sans supervision à ses opérations au Texas au 29 avril 2026, portant le total à 19 véhicules à Austin, trois à Dallas et deux à Houston, soit 24 véhicules au total. Cette expansion, suivie par des observateurs indépendants et rapportée par Sawyer Merritt, fait progresser le programme au-delà de son projet pilote initial supervisé à Austin lancé en 2025.

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Après la sortie de la première unité de production du Cybercab en février, Tesla a publié une vidéo le 23 avril montrant plusieurs robotaxis sans volant quitter la chaîne de montage pour rejoindre le parking de sortie de manière autonome. Ces images soulignent les progrès rapides vers une production à grande échelle dans un contexte d'avancées majeures de la conduite autonome.

Lucid Motors a dévoilé son concept de robotaxi Lunar lors d’une journée investisseurs à New York le 12 mars 2026, le positionnant comme un concurrent du Cybercab de Tesla. Ce véhicule biplace est dépourvu de volant ou de pédales et dispose d’un écran central, construit sur la plateforme EV de taille moyenne à venir de l’entreprise. S’appuyant sur la révélation de son partenariat au CES 2026 avec Uber et Nuro, Lucid a également annoncé de nouveaux abonnements à la technologie de conduite autonome pour faire avancer ses efforts en matière d’autonomie.

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Tesla a présenté l'intérieur de son robotaxi Cybercab à deux places lors d'un événement du Département des transports des États-Unis à Washington, D.C., mettant en avant des fonctionnalités pour les trajets autonomes. L'exposition a souligné l'accessibilité et l'efficacité spatiale, avec une production de masse prévue pour avril 2026. Les passagers pourront héler le véhicule via une application, similaire à Uber et Lyft, mais sans chauffeur humain.

Les analystes de Bank of America ont recommandé d'acheter l'action Tesla, prévoyant un prix de 460 dollars par action propulsé par les avancées de l'entreprise dans les robotaxis et la conduite autonome. Cette perspective intervient malgré une baisse des ventes de véhicules Tesla en 2025, la banque soulignant le potentiel des robotaxis à représenter plus de la moitié de la valorisation de l'entreprise. Cette projection implique une hausse d'environ 13 % par rapport aux niveaux de cotation récents autour de 402 à 406 dollars.

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Plus d'un mois après l'annonce par Tesla d'opérations de robotaxis sans supervision à Austin, la vaste majorité des trajets continuent d'inclure des conducteurs de sécurité. Les analystes rapportent que seule une petite fraction fonctionne sans superviseurs, malgré les promesses d'une expansion rapide. L'entreprise reste prudente pour éviter les accidents alors qu'elle progresse vers une autonomie complète.

 

 

 

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