Waymo, la filiale de véhicules autonomes d'Alphabet, a officiellement ouvert son service de robotaxi sans conducteur au public à Miami, marquant son sixième marché aux États-Unis. Le lancement le 22 janvier 2026 couvre les zones urbaines clés et met en lumière l'avance de l'entreprise sur des concurrents comme Tesla. L'accès initial est limité à environ 10 000 utilisateurs préenregistrés via l'application Waymo.
Waymo a commencé à proposer des trajets entièrement autonomes à Miami le 22 janvier 2026, étendant ses opérations de robotaxi au cœur urbain de la ville, couvrant environ 60 miles carrés. Cela inclut des quartiers comme le Design District, Wynwood, Brickell et Coral Gables. Le service débute avec un accès limité pour environ 10 000 personnes inscrites à l'avance, les invitations étant déployées progressivement via l'application Waymo. Les plans prévoient une couverture plus large, y compris l'aéroport international de Miami, plus tard en 2026. Ce déploiement fait de Miami la sixième ville américaine pour le service de covoiturage sans conducteur de Waymo, après les déploiements à Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin et Atlanta. Sur ces marchés, les véhicules Waymo ont accumulé des centaines de millions de miles autonomes et transporté des dizaines de millions de passagers, renforçant les affirmations d'un système autonome mature. Le lancement souligne l'avance de Waymo dans le secteur, en particulier par rapport à Tesla. Tesla d'Elon Musk avait promis un million de robotaxis d'ici 2020, un objectif non atteint au milieu de retards répétés dans sa technologie Full Self-Driving. Les tests récents de Tesla à Austin fonctionnent sans conducteur physique mais reposent sur un soutien à distance, en deçà de l'autonomie complète de niveau 4. Waymo, en revanche, utilise LiDAR, radar et caméras pour permettre des opérations sans supervision dans des environnements complexes, obtenant des approbations réglementaires dans plusieurs villes. La co-PDG de Waymo, Tekedra Mawakana, a déclaré que le service vise à offrir «une option de transport sûre, fiable et conviviale qui reflète le caractère urbain dynamique de Miami». Les responsables locaux accueillent favorablement l'innovation pour son potentiel à améliorer l'accessibilité, bien que les critiques soulignent des défis comme des pluies abondantes et des intersections délicates. Waymo y répond par des mises à jour logicielles continues. À l'avenir, Waymo prévoit d'entrer dans plus d'une douzaine d'autres villes en 2026, dont Dallas, Houston et Orlando, consolidant sa position face à la concurrence de acteurs comme Zoox et WeRide.
