Waymo lanza robotaxis sin conductor en Miami

Waymo, la filial de vehículos autónomos de Alphabet, ha abierto oficialmente su servicio de robotaxi sin conductor al público en Miami, marcando su sexto mercado en EE. UU. El lanzamiento del 22 de enero de 2026 cubre áreas urbanas clave y resalta la ventaja de la compañía sobre competidores como Tesla. El acceso inicial está limitado a unos 10.000 usuarios preinscritos a través de la app de Waymo.

Waymo comenzó a ofrecer viajes totalmente autónomos en Miami el 22 de enero de 2026, expandiendo sus operaciones de robotaxi al núcleo urbano de la ciudad, que abarca aproximadamente 60 millas cuadradas. Esto incluye barrios como el Design District, Wynwood, Brickell y Coral Gables. El servicio arranca con acceso limitado para unas 10.000 personas que se registraron previamente, con invitaciones que se distribuyen gradualmente a través de la app de Waymo. Los planes contemplan una cobertura más amplia, incluido el Aeropuerto Internacional de Miami, más adelante en 2026. Este lanzamiento convierte a Miami en la sexta ciudad de EE. UU. para el servicio de transporte sin conductor de Waymo, tras los despliegues en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Austin y Atlanta. En estos mercados, los vehículos de Waymo han acumulado cientos de millones de millas autónomas y han transportado decenas de millones de pasajeros, reforzando las afirmaciones de un sistema autónomo maduro. El lanzamiento subraya la ventaja de Waymo en el sector, especialmente frente a Tesla. Tesla, de Elon Musk, prometió un millón de robotaxis para 2020, una meta no cumplida en medio de repetidos retrasos en su tecnología Full Self-Driving. Las pruebas recientes de Tesla en Austin operan sin conductor físico, pero dependen de soporte remoto, lo que queda corto de la autonomía completa de nivel 4. Waymo, en cambio, utiliza LiDAR, radar y cámaras para permitir operaciones sin supervisión en entornos complejos, obteniendo aprobaciones regulatorias en varias ciudades. La co-CEO de Waymo, Tekedra Mawakana, declaró que el servicio busca ofrecer «una opción de transporte segura, fiable y fácil de usar que refleje el carácter urbano dinámico de Miami». Los funcionarios locales dan la bienvenida a la innovación por su potencial para mejorar la accesibilidad, aunque los críticos señalan desafíos como lluvias torrenciales y cruces complicados. Waymo aborda estos mediante actualizaciones continuas del software. De cara al futuro, Waymo planea entrar en más de una docena de ciudades adicionales en 2026, incluidas Dallas, Houston y Orlando, consolidando su posición frente a competidores como Zoox y WeRide.

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