Nueva investigación muestra que los robotaxis de Tesla ofrecen las tarifas más bajas en San Francisco, con un promedio de $8.17 por viaje, pero los usuarios enfrentan tiempos de espera mucho más largos en comparación con competidores. El estudio de la app de rideshare Obi analizó casi 95.000 viajes desde finales de 2025 hasta principios de 2026. Aunque Tesla mantiene una ventaja en precio, ocupa el último lugar en métricas clave de usabilidad.
Un informe reciente de la app de comparación de rideshare Obi destaca la ventaja competitiva de Tesla en el mercado de robotaxis a través de la asequibilidad, aunque se queda corta en eficiencia. El análisis cubre 94.348 viajes realizados entre el 27 de noviembre de 2025 y el 1 de enero de 2026, involucrando servicios de Waymo, Tesla, Uber y Lyft en San Francisco y el área de South Bay. En cuanto a precios, Tesla destaca, con viajes que promedian $8.17 y rara vez superan los $10. Esto undercuts el promedio de Lyft de $15.47, el de Uber de $17.47 y el más alto de Waymo de $19.69. Sin embargo, esta ganga viene con un costo en conveniencia. El tiempo de llegada estimado (ETA) promedio de Tesla es de 15,32 minutos, superando con creces los 5,74 minutos de Waymo y los 3,28 minutos de Uber para opciones autónomas. Un caveat notable para Tesla: todos sus robotaxis actualmente incluyen un conductor de seguridad humano equipado con un interruptor de emergencia, a diferencia de los rivales completamente sin conductor. Esta configuración puede contribuir a los tiempos de espera extendidos. El informe también encuestó actitudes más amplias hacia vehículos autónomos en áreas de EE.UU. con tales servicios. Los niveles de comodidad han aumentado bruscamente, con el 63% de los encuestados ahora cómodos o algo cómodos, frente al 35% en enero de 2025, un salto de 28 puntos porcentuales. Las preferencias de marca se inclinan hacia Waymo, favorecida por el 39,8% en general, en comparación con el 31,1% de Tesla. Las diferencias de género son pronunciadas: el 56% de los hombres prefiere Tesla, frente al 35% de las mujeres. Tesla entró en la arena de robotaxi en junio de 2025 con su lanzamiento en Austin, Texas, mientras que Waymo pionera el espacio, comenzando en Phoenix en 2018 y volviéndose completamente autónomo para consumidores en 2020. Estos hallazgos subrayan los trade-offs en el panorama evolutivo de robotaxis, donde los ahorros de costos aún no superan los obstáculos operativos para muchos usuarios.
