تظهر أبحاث جديدة أن روبوتاكسي تيسلا تقدم أقل الرسوم في سان فرانسيسكو، بمتوسط 8.17 دولار لكل رحلة، لكن المستخدمين يواجهون أوقات انتظار أطول بكثير مقارنة بالمنافسين. دراسة تطبيق مشاركة الركوب Obi حللت نحو 95,000 رحلة من أواخر 2025 إلى أوائل 2026. بينما تحتفظ تيسلا بميزة في السعر، تحتل المركز الأخير في مقاييس الاستخدامية الرئيسية.
تقرير حديث من تطبيق مقارنة مشاركة الركوب Obi يبرز ميزة تيسلا التنافسية في سوق الروبوتاكسي من خلال السعر المنخفض، على الرغم من تقصيرها في الكفاءة. يغطي التحليل 94,348 رحلة بين 27 نوفمبر 2025 و1 يناير 2026، تشمل خدمات Waymo وTesla وUber وLyft في سان فرانسيسكو ومنطقة South Bay. في الأسعار، تبرز تيسلا، برحلات متوسطة 8.17 دولار ونادرًا ما تتجاوز 10 دولارات. هذا يقلل من متوسط Lyft 15.47 دولار، وUber 17.47 دولار، وWaymo الأعلى 19.69 دولار. ومع ذلك، تأتي هذه الصفقة بتكلفة في الراحة. وقت الوصول المتوقع المتوسط لتيسلا 15.32 دقيقة، يفوق بكثير 5.74 دقيقة لـWaymo و3.28 دقيقة لخيارات Uber الآلية. ملاحظة بارزة لتيسلا: جميع روبوتاكسيها حاليًا تشمل سائق أمان بشري مزود بمفتاح إيقاف طوارئ، على عكس المنافسين بدون سائق كامل. قد يساهم هذا الإعداد في أوقات الانتظار الطويلة. يستطلع التقرير أيضًا آراء أوسع تجاه المركبات الآلية في مناطق أمريكية بهذه الخدمات. ارتفعت مستويات الراحة بشكل حاد، مع 63% من المستجيبين مرتاحين أو مرتاحين نوعًا ما، ارتفاعًا من 35% في يناير 2025، قفزة 28 نقطة مئوية. تفضيلات العلامات التجارية تميل إلى Waymo، المفضلة لدى 39.8% بشكل عام، مقارنة بـ31.1% لتيسلا. الاختلافات الجنسية واضحة: 56% من الرجال يفضلون تيسلا مقابل 35% من النساء. دخلت تيسلا ساحة الروبوتاكسي في يونيو 2025 مع إطلاقها في أوستن، تكساس، بينما Waymo رائدة المجال، بدءًا من فينيكس في 2018 وأصبحت آلية كاملة للمستهلكين في 2020. تؤكد هذه النتائج التوازنات في مشهد الروبوتاكسي المتطور، حيث قد لا تفوق التوفيرات في التكلفة العوائق التشغيلية بعد للعديد من المستخدمين.
