بعد إطلاق اختبارات روبوتاكسي غير مراقبة في أوستن في ديسمبر 2025، تجذب طموحات تيسلا توقعات المحللين بمليون وحدة بحلول 2035 وزيادات في الأسهم، وسط خطط إنتاج سيبركاب.
بناءً على الاختبارات الأولية لروبوتاكسي بدون سائق في أوستن التي بدأت في 14-15 ديسمبر 2025—مع مركبات موديل Y فارغة تتنقل في الطرق العامة—تواصل تيسلا التحقق الداخلي نحو خدمة تجارية. الأسطول يبلغ حوالي 31 مركبة، مدعومة ببرمجيات Full Self-Driving (FSD) التي تستخدم كاميرات وشبكات عصبية.
الإنجازات الحديثة تشمل توسيع تدريب الذكاء الاصطناعي بعشرات الآلاف من وحدات GPU في مصنع التكسجافاكتوري، وأول تسليم لموديل Y كلياً ذاتي في يونيو 2025. وول ستريت، بما في ذلك مورغان ستانلي، تتوقع ما يصل إلى مليون روبوتاكسي بحلول 2035، مما دفع السهم إلى ارتفاع بنسبة 5% تقريباً نحو أعلى مستوياته التاريخية مع ترقب المستثمرين إيرادات جديدة من الاستقلالية.
رؤية تيسلا تمتد إلى مركبات سيبركاب المصممة خصيصاً—بدون عجلة قيادة أو دواسات—للإنتاج الضخم ابتداءً من أبريل 2026، مما يمكن شبكة لامركزية يمكن لأصحاب السيارات المساهمة فيها. التوسع يستهدف مدن أمريكية متعددة في 2026، رغم التحديات التنظيمية والأمنية وقابلية التوسع.
في السياق، يتصدر وايمو التابع لألفابت بأكثر من 2500 روبوتاكسي وملايين الرحلات المدفوعة، لكن تيسلا تركز على التوسع السريع عبر تحديثات البرمجيات بدلاً من أجهزة استشعار إضافية مثل ليدار.
