Suite au lancement en décembre 2025 des tests de robotaxi sans supervision à Austin, les ambitions de Tesla suscitent des prévisions d'analystes pour 1 million d'unités d'ici 2035 et des gains boursiers, dans le cadre des plans de production du Cybercab.
S'appuyant sur les tests initiaux de robotaxi sans conducteur à Austin débutés les 14-15 décembre 2025 — avec des véhicules Model Y vides naviguant sur les routes publiques —, Tesla poursuit sa validation interne vers un service commercial. La flotte compte environ 31 véhicules, propulsés par le logiciel Full Self-Driving (FSD) utilisant des caméras et des réseaux neuronaux.
Les étapes récentes incluent l'expansion de l'entraînement IA avec des dizaines de milliers de GPU dans la Gigafactory du Texas et la première livraison d'un Model Y totalement autonome en juin 2025. Wall Street, y compris Morgan Stanley, prévoit jusqu'à 1 million de robotaxis d'ici 2035, alimentant une hausse de près de 5 % de l'action vers des sommets historiques alors que les investisseurs visent de nouveaux revenus issus de l'autonomie.
La vision de Tesla s'étend à des véhicules Cybercab conçus spécifiquement — sans volant ni pédales — pour une production de masse dès avril 2026, permettant un réseau décentralisé où les propriétaires peuvent contribuer leurs voitures. L'expansion vise plusieurs villes américaines en 2026, bien que des défis réglementaires, de sécurité et d'évolutivité persistent.
Dans ce contexte, Waymo d'Alphabet domine avec plus de 2 500 robotaxis et des millions de courses payantes, mais Tesla met l'accent sur une mise à l'échelle rapide via des mises à jour logicielles plutôt que des capteurs supplémentaires comme le LiDAR.
