Sawyer Merritt, commentateur éminent sur les véhicules électriques, a posé une question sur X concernant le nombre projeté de robotaxis totalement autonomes exploités par Waymo et Tesla d’ici fin 2026. Le sondage précise les véhicules sans surveillants de sécurité humains sur les voies publiques. Pour le contexte, Merritt note les opérations actuelles de Waymo avec environ 2 500 véhicules offrant 450 000 trajets par semaine.
Le 28 décembre 2025, à 16h28 UTC, Sawyer Merritt a partagé un post sur X sollicitant des opinions sur l’échelle des déploiements de robotaxis totalement autonomes par deux entreprises leaders du secteur. La question vise la fin 2026, en se concentrant sur les véhicules opérant sans aucun surveillant de sécurité humain sur les voies publiques pour Waymo et Tesla.
Le post de Merritt indique : « Selon vous, fin 2026, combien de robotaxis totalement autonomes (sans surveillant de sécurité humain) @Waymo et @Tesla auront-ils chacun en opération sur les voies publiques ? »
Pour contextualiser, il mentionne la taille actuelle de la flotte de Waymo, d’environ 2 500 véhicules. Ceux-ci fournissent actuellement 450 000 trajets par semaine, soulignant la présence établie de l’entreprise dans les services de transport autonome.
Ce sondage met en lumière l’intérêt persistant pour l’évolution rapide de la technologie de conduite autonome, en particulier dans les applications commerciales. Waymo, filiale d’Alphabet, étend ses opérations dans des villes comme San Francisco et Phoenix, tandis que Tesla développe ses capacités Full Self-Driving destinées aux services de robotaxi. La question de Merritt invite à la spéculation publique sur la capacité de Tesla à rattraper ou dépasser l’avance actuelle de Waymo d’ici la date indiquée.
Aucune projection spécifique n’est fournie dans le post lui-même, laissant place aux contributions de la communauté sur la croissance potentielle des flottes face aux défis réglementaires, techniques et de marché dans la mobilité autonome.
