Sawyer Merritt, en framstående kommentator om elfordon, har ställt en fråga på X om det projicerade antalet helt autonoma robotaxis som drivs av Waymo och Tesla till slutet av 2026. Omröstningen specificerar fordon utan mänskliga säkerhetsövervakare på allmänna vägar. För kontext noterar Merritt Waymos nuvarande verksamhet med cirka 2 500 fordon som erbjuder 450 000 resor per vecka.
Den 28 december 2025, kl. 16:28 UTC, delade Sawyer Merritt ett inlägg på X där han söker åsikter om omfattningen av helt autonoma robotaxi-utrullningar av två ledande företag i sektorn. Frågan riktar sig mot slutet av 2026 och fokuserar på fordon som opererar utan någon mänsklig säkerhetsövervakare på allmänna vägar för både Waymo och Tesla.
Merritts inlägg lyder: "Enligt dig, i slutet av 2026, hur många helt autonoma robotaxis (ingen mänsklig säkerhetsövervakare) kommer @Waymo och @Tesla att ha igång på allmänna vägar vardera?"
För bakgrund hänvisar han till Waymos befintliga flotta på cirka 2 500 fordon. Dessa levererar för närvarande 450 000 resor per vecka, vilket understryker företagets etablerade närvaro inom autonoma hämtningsresor.
Denna omröstning belyser det pågående intresset för den snabba utvecklingen av självkörande teknik, särskilt i kommersiella tillämpningar. Waymo, ett dotterbolag till Alphabet, expanderar sina operationer i städer som San Francisco och Phoenix, medan Tesla fortsätter att utveckla sina Full Self-Driving-funktioner som syftar till robotaxitjänster. Merritts fråga inbjuder till allmän spekulation om huruvida Tesla kan hinna ikapp eller överträffa Waymos nuvarande ledning inom den angivna tidsramen.
Inga specifika prognoser ges i inlägget självt, vilket lämnar utrymme för gemenskapens input om potentiell flottaökning mitt i regulatoriska, tekniska och marknadsmässiga utmaningar inom autonom mobilitet.