Efter initiala förarlösa tester i Austin möter Tesla granskning för högre olycksfrekvens i sin robotaxi-flott medan analytiker förutspår betydande tillväxt, då bolaget pressar på mot oövervakad offentlig utrullning.
Med byggnation på bekräftelsen den 14 december 2025 om passagerarfria robotaxi-tester i Austin — där två Model Y-fordon observerades navigera allmänna vägar utan säkerhetsövervakare — fortsätter Tesla att avancera mot helt oövervakade operationer.
Säkerhet förblir en fokalpunkt, med Teslas robotaxis som rapporterat åtta krockar över 250 000 miles sedan juni 2025-lanseringen, eller en incident var 40 000:e mile. Detta ligger efter Waymos takt på en krock var 98 600:e mile över 100 miljoner förarlösa miles. Regulatoriska inlämningar har dragit kritik för förseningar och brist på transparens, vilket utlöst pågående undersökningar av National Highway Traffic Safety Administration.
Tesla driver för närvarande cirka 30 robotaxis i Austin och San Francisco Bay Area, långt under tidigare prognoser på 1 000 fordon. Analytiker på Morgan Stanley förutspår dock skalning till 1 000 år 2026 och en miljon år 2035, förutsatt förbättrad säkerhet. Goldman Sachs betonar behovet av snabb expansion till närliggande städer som Houston och Dallas för att uppnå lönsamhet.
Dessa utvecklingar belyser Teslas ambitiösa tidslinje för förarlös ride-hailing, trots tidigare förseningar och obrytta löften från VD Elon Musk.
