Setelah uji coba tanpa pengemudi awal di Austin, Tesla menghadapi pengawasan atas tingkat kecelakaan yang lebih tinggi di armada robotaksinya sementara analis memprediksi pertumbuhan signifikan, saat perusahaan mendorong penyebaran publik tanpa pengawasan.
Membangun dari konfirmasi pada 14 Desember 2025 tentang pengujian robotaxi tanpa penumpang di Austin—di mana dua kendaraan Model Y terlihat menavigasi jalan umum tanpa monitor keselamatan—Tesla terus maju menuju operasi sepenuhnya tanpa pengawasan.
Keselamatan tetap menjadi fokus utama, dengan robotaxi Tesla melaporkan delapan kecelakaan selama 250.000 mil sejak peluncuran Juni 2025, atau satu insiden setiap 40.000 mil. Ini tertinggal dari tingkat Waymo satu kecelakaan setiap 98.600 mil di 100 juta mil tanpa pengemudi. Pengajuan regulasi telah menarik kritik atas penundaan dan kurangnya transparansi, memicu penyelidikan berkelanjutan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional.
Tesla saat ini menjalankan sekitar 30 robotaxi di Austin dan Teluk California, jauh di bawah proyeksi awal 1.000 kendaraan. Namun, analis di Morgan Stanley memperkirakan penskalaan menjadi 1.000 pada 2026 dan satu juta pada 2035, dengan catatan peningkatan keselamatan. Goldman Sachs menyoroti kebutuhan ekspansi cepat ke kota-kota terdekat seperti Houston dan Dallas untuk mencapai profitabilitas.
Perkembangan ini menyoroti jadwal ambisius Tesla untuk ride-hailing tanpa pengemudi, meskipun ada penundaan masa lalu dan janji yang tidak terpenuhi dari CEO Elon Musk.
