Prototipe Tesla Cybercab, dilengkapi dengan spion samping sementara dan pengawas keselamatan manusia, difoto saat menavigasi lalu lintas di pusat kota Austin pada 21 Desember 2025. Penampakan ini menandai fase awal pengujian jalan umum untuk kendaraan robotaxi menjelang produksi massal yang direncanakan pada April 2026. Kendaraan uji memiliki pelat pabrikan Texas dan finishing matte-emas khas kendaraan tersebut.
Cybercab, yang diungkap pada acara We, Robot Tesla pada Oktober 2024, sebelumnya didemonstrasikan mengemudi secara otonom di lahan Warner Bros. Namun, kemunculan ini di jalan umum di pusat kota Austin merupakan langkah penting dalam validasi dunia nyata. Foto saksi mata menangkap kendaraan sudut yang berbeda dari desain produksi tanpa spion, dilengkapi dengan spion samping segitiga kecil untuk mematuhi Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) untuk kendaraan yang dikendalikan operator.
Pengawas keselamatan manusia menduduki kursi depan, kemungkinan untuk mengawasi operasi dan mengumpulkan data kualitatif tentang kenyamanan perjalanan dan kehalusan selama pengujian stres di lalu lintas perkotaan. Meskipun sudut foto tidak mengonfirmasi kehadiran setir, pengaturan ini menunjukkan Tesla sedang melakukan evaluasi regulasi dan keselamatan. Setir sementara telah diamati pada Cybercab di Giga Texas dalam pengujian sebelumnya.
Bagal teknik ini berbeda dari robotaxi Model Y tanpa pengemudi Tesla yang sudah beroperasi di jalanan Austin, karena aturan FMVSS saat ini mewajibkan kontrol manual dan spion untuk penyebaran di jalan umum. Tesla telah menganjurkan regulasi federal untuk membebaskan robotaxi dari persyaratan ini, tetapi untuk saat ini, modifikasi tersebut diperlukan. Fase pengujian sangat penting dengan produksi massal dijadwalkan dimulai pada April 2026, bertujuan untuk menyebarkan kendaraan di Austin dan Bay Area untuk menggantikan robotaxi Model Y.
Dalam perkembangan terkait, upaya robotaxi yang lebih luas Tesla mencakup operasi yang diawasi di California, di mana perusahaan telah mendaftarkan 1.655 kendaraan dan 798 pengemudi ke California Public Utilities Commission per Desember 2025, naik signifikan dari angka peluncuran Agustus. Namun, layanan ini memerlukan pengawasan manusia, menyoroti hambatan regulasi yang sedang berlangsung untuk otonomi penuh.
