テスラ Cybercab のプロトタイプが、一時的なサイドミラーと人間の安全監督者を装備し、2025年12月21日にオースティン中心街の交通を航行する様子が撮影されました。この目撃は、2026年4月の量産開始を予定するロボットタクシー車両の公道テストの初期段階を示しています。テスト車両にはテキサス州メーカーのナンバープレートと車両の特徴的なマットゴールド仕上げが施されています。
Cybercab は、2024年10月のテスラの We, Robot イベントで公開され、以前にワーナー・ブラザースのロットで自律走行がデモンストレーションされました。しかし、オースティン中心街の公道でのこの登場は、現実世界での検証における重要なステップを表しています。目撃者の写真は、ミラーレス生産デザインとは異なる角張った車両を捉え、連邦自動車安全基準（FMVSS）への準拠のため、小さな三角形のサイドミラーを装着しています。
人間の安全モニターが前席に座り、都市部の交通でのストレステスト中に乗車快適性と滑らかさに関する定性的データを収集・監督している可能性が高いです。写真の角度ではステアリングホイールの存在を確認できませんでしたが、このセットアップはテスラが規制および安全評価を実施していることを示唆しています。以前のテストでギガ・テキサスでの Cybercab に一時的なステアリングホイールが観察されています。
このエンジニアリング・ミュールは、オースティン街路で既に稼働中のテスラのドライバーレス Model Y ロボットタクシーとは異なり、現行の FMVSS 規則では公道展開に手動制御とミラーを義務付けています。テスラはこれらの要件からロボットタクシーを免除する連邦規制を提唱していますが、現時点ではこうした改修が必要です。2026年4月の量産開始を控え、テスト段階は極めて重要で、オースティンとベイエリアに展開し Model Y ロボットタクシーを置き換える予定です。
関連する進展として、テスラの広範なロボットタクシー取り組みにはカリフォルニアでの監督下運用が含まれ、2025年12月時点でカリフォルニア公益事業委員会に1,655台の車両と798人のドライバーを登録しており、8月の開始時から大幅に増加しています。ただし、これらのサービスは人間の監督を要し、完全自律化に向けた規制上の課題を浮き彫りにしています。
