自動運転テスト用の追加センサーを搭載した改造Tesla Cybertruckが、最近カリフォルニアで充電中に目撃された。これは、この電気ピックアップがロボタクシー検証車両として使用された初の既知の事例である。この目撃は、テスラがModel Yを超えて自動運転車両の試験を拡大していることを示唆している。
2026年1月2日、ソーシャルメディアユーザー@TailosiveEVが、カリフォルニア州ロスガトスの充電ステーションでTesla Cybertruckの画像を共有した。この車両はカリフォルニアナンバープレートを付け、標準生産モデルとは異なる特殊な改造が施されている。屋根に取り付けられた高精度3Dマッピング用のLiDARユニットと、前部バンパーに追加されたカメラを備え、駐車や低速航行などの複雑な操作のための詳細なデータを収集するよう設計されている。
これらの機能は、テスラの検証車両アプローチと一致しており、追加センサーを使ってFull Self-Driving (FSD)ソフトウェアのトレーニングと検証のための「ground truth」データを生成する。CEOのElon MuskはLiDARが消費者車両に不要だと繰り返し述べているが、同社は内部テストリグで精度を確保するために使用している。
この観察まで、テスラのロボタクシー努力はModel Y車両のみに依存していた。現在の運用には、テキサス州オースティンでの無人パイロットプログラム（安全モニターが助手席に座る）と、ベイエリアでの安全ドライバー付きライドヘイリングテストが含まれる。最近数週間、オースティンで一部の車両がドライバーやモニターなしで無監督FSDをテストしている。
Cybertruckの関与は、バージョン14経由で完全なFSD (Supervised)機能を受信した直後であり、テスラがこのモデルの自動運転能力に対する自信を高めていることを示している。この進展は、Cybercabの大量生産開始を4月に控え、ロボタクシーネットワークの大幅拡大に向けた準備の中で起こっている。専用自動ライドヘイリング車両であるCybercabはテスラ将来のフリートの核心を形成するが、Cybertruckのような他のモデルでのテストは包括的な洗練戦略を示している。
