FSD

新車での標準Autosteer終了を発表して1週間後、テスラは全Model 3およびModel Yトリムでレーンキープ機能にFull Self-Drivingサブスクリプションを必須とするようコンフィギュレーターを更新した。2025年10月の標準トリム調整を基盤としたこの変更は、安全性を損ない、販売低迷の中でサブスクリプションを優先するとして厳しい批判に直面している。

2026年02月01日(日) AIによるレポート

イスラエルの交通省は、テスラに対し、公道での監督付き自動運転システムの試験実施を承認した。この取り組みは、現地条件への技術統合に焦点を当て、安全を最優先とする。これにより、イスラエルをスマート車両イノベーションのハブとして位置づけることを目指す。

アレックス・ロイ氏率いるチームが、Full Self-Drivingソフトウェアを使用した2024年テスラ・モデルSを人間の介入なしでロサンゼルスからニューヨーク市まで自律走行させるというマイルストーンを達成した。3,081マイルの旅は58時間22分かかり、雪嵐を通過しても脱介入なしだった。これは2016年のイーロン・マスク氏の長年の約束を果たすものだ。

2026年01月21日(水) AIによるレポート

保険プロバイダーのLemonade Inc.は、フルセルフドライビングシステムを使用するTeslaドライバー向けに、1マイルあたりの料金を約50%低くする新ポリシーを導入した。この製品「Autonomous Car Insurance」は1月26日にアリゾナで開始され、2月にオレゴンに拡大する。FSD稼働時のリスク低減を評価するため、Teslaのデータに依存する。

2026年1月17日、テスラ愛好家のSawyer Merritt氏が、車両のFull Self-Drivingソフトウェアを使用した雪道走行の経験を共有した。彼は走行を「素晴らしい」と評し、システムのバージョン14.2.2.3を強調した。

2026年01月16日(金) AIによるレポート

国家ハイウェイ交通安全局（NHTSA）は、テスラに対しFull Self-Drivingシステムに関する質問への回答期限を、道路違反や衝突の報告の中で5週間延長した。この調査は2025年10月に開始され、290万台の車両を対象とし、60件以上の苦情に基づく。テスラはドライバーが常に注意を払う必要があると主張している。