保険会社Lemonadeは、Full Self-Driving（FSD）技術を使用するTesla車両向けに最大50%低い料金を提供する新製品を導入した。このペイパー・マイルポリシーはTesla自身の保険割引を下回り、自動車メーカーとのデータ共有パートナーシップから生まれた。この動きは、安全性議論が続く中、支援運転機能への信頼の高まりを強調している。
デジタル保険プロバイダーのLemonadeは、2026年1月22日に「Autonomous Car Insurance」を発表し、FSDを有効化するTeslaオーナーを対象とした。このポリシーは、FSD有効時の走行マイルに限定してマイル単価を約50%引き下げ、Tesla車両のテレメトリデータへの直接アクセスを技術提携により実現している。Lemonadeの共同創業者兼社長であるShai Wininger氏は、その理由を説明した：「伝統的な保険会社はTeslaを他の車と同じように扱い、AIを他のドライバーと同じように扱う。しかし、360度視野を持ち、眠くならず、ミリ秒で反応する車は人間と比較できない。」システムは高解像度で走行データを分析し、FSD使用と手動運転を区別し、インストールされたFSDソフトウェアのバージョンや車両センサーの精度などの要因を考慮する。Wininger氏はロイターに対し、「あなたが車を運転する毎分毎秒を監視する」と付け加えた。LemonadeはFSDの改善に伴い料金を下方修正することを約束：「FSDソフトウェアがより安全になるほど、当社の価格は下がる」とし、長期目標としてこうした車両を「ほぼ無料」で保険することを目指す。比較すると、約1年前に開始されたTesla Insuranceは、FSD使用が50%以上のマイルで最大10%割引を提供するが、選定カバレッジのみ適用され、全体貯蓄は10%未満になる可能性がある。Teslaの広範なモデルは、ハードブレーキングや深夜走行などの行動を評価するSafety Scoreに依存し、平均ドライバーは20～40%節約し、トップスコアは最大60%。ただし、AutopilotやFSD非活性時のマイルを加重するため、頻繁なFSDユーザーの利益を制限する可能性がある。両提供とも、監督下でFSDが安全性を向上させると仮定しているが、証拠は争われている。Teslaの2025年末安全レポートは事故減少を主張するが、査読がなく、National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）はFSD関連インシデントを調査中。Wininger氏は認めた：「これらはまだ完全に自律ではなく、あるレベルの介入が必要…50%オフ…はこの技術を使うドライバーとしての改善だと信じている。」この進展は、保険会社の自律技術への関与増加を示し、能力進化に伴い保険料を再形成する可能性がある。