テスラのFull Self-Driving (Supervised)システムが、2026年MotorTrend Best Tech Awardsで最優秀ドライバーアシスト技術として最高の栄誉を獲得した。この賞は、同誌が以前は競合他社の早期FSDバージョンより優位としていた点で大きな転換を示す。審査員は最新のv14ソフトウェアが複雑な実世界シナリオでスムーズな性能を発揮した点を称賛した。
MotorTrendの決定は、テスラのFull Self-Driving (Supervised)システムの大幅な進歩を強調しており、v14ソフトウェアで広範にテストされた。以前、同誌は不安定な挙動やニアミスで早期FSDバージョンを批判し、GMのSuper Cruiseなどのシステムを選んでいた。しかし、テスト担当者は現在、v14が無保護左折、交通円、緊急車両との相互作用、密集した市街地を通るナビゲーションなどの困難な都市環境ではるかにスムーズなハンドリングを提供すると報告している。 FSDを際立たせるのはカメラのみのアプローチで、市街路、田舎道、高速道路でレーダー、ライダー、事前マッピングされた高速道路に依存せずに動作可能。この汎用性は、FordのBlueCruise、GMのSuper Cruise、BMWのHighway Assistantなどのライバルを上回り、評価者によると。他の先進運転支援システム（ADAS）はFSDの広範な能力に匹敵せず、レベル2システムとしてドライバーの常時監視が必要であることに変わりはない。 価格は議論の的で、テスラは一括8,000ドルまたは月額99ドルのサブスクリプションを課しており、競合より高い。MotorTrendはFSDの広範な範囲と継続的なソフトウェア更新によりプレミアムが価値あると評価。安全評価では数千マイルにわたり衝突なしの性能を示したが、攻撃的な運転や制限速度超過を許す設定可能なモードへの懸念が残る。 全体として、この賞はテスラがADASの風景を急速に変革していることを強調する。最も有能なハンズオンアシスタンスを必要とするドライバーにとって、FSD Supervisedは現在トップを走っている。
