テスラは、オランダ規制当局RDWが2026年2月にFull Self-Drivingソフトウェアを承認する方針だと発表したが、当局はすぐにデモンストレーションのみが予定されていると明確化した。この相違は、欧州の自動運転機能に対する厳格な規制環境での継続的な緊張を浮き彫りにする。この展開は、テスラの欧州連合全体でのFSD拡大計画に影響を及ぼす可能性がある。
テスラは週末、欧州・中東アカウントのX投稿で興奮を呼び起こし、オランダの車両当局RDWが「2026年2月にオランダ国家承認を付与することに合意した」と主張した。同社はフォロワーにRDWに連絡して「興奮を表現し & できるだけ早く実現してくれたことに感謝を伝える」よう促した。この国家承認は、他のEU加盟国が認める免除を通じて欧州全体にFull Self-Driving (FSD) Supervisedを展開するための重要なステップとなる。
しかし、RDWはテスラの主張を否定する声明を発表した。規制当局は、テスラと2026年2月にFSD Supervisedの実演を行うスケジュールを設定したと説明。「RDWとテスラは2月に決定を下すために必要な努力を知っている。スケジュールが守られるかどうかは今後の期間で見極められる。RDWにとって（交通）安全が最優先だ」と声明に記された。RDWは一般からの連絡を控えるよう促し、それがプロセスに影響を与えずカスタマーサービスを負担すると指摘した。
FSD Supervisedは標準Autopilotからの8,000ドルのアップグレードで、高速道路や市道での自動操舵と車線変更を可能にするが、ドライバーはハンドルに手を置いて注意を続ける必要がある。現在、オーストラリア、カナダ、中国、メキシコ、ニュージーランド、プエルトリコ、米国の7カ国で利用可能だが、欧州では厳格な規制により遅延が発生。テスラは欧州17カ国で100万キロ超の内部テストを実施して安全性を示したが、2022年夏や2025年初頭などの過去の欧州展開スケジュールは実現しなかった。
この対立は、先進運転支援システムに対する欧州の慎重なアプローチを強調し、迅速な展開より厳格な検証を優先している。
