国立高速道路交通安全管理局は、テスラのFull Self-Drivingソフトウェアが交通ルールを80件以上違反した事例を記録した。これには赤信号無視や逆走レーン進入が含まれる。10月の調査開始時の約50件から大幅増加だ。規制当局は2026年1月19日までにテスラから詳細データを求めている。
国立高速道路交通安全管理局（NHTSA）は今週、テスラに対し、同社のFull Self-Driving（Supervised）ソフトウェアに関する拡大調査を概説した書簡を送付した。同局はテスラ運転手からの62件の苦情、同社提出の14件の報告、メディアの4件の記述に基づき、80件の潜在的違反を特定した。これらの事案には、ソフトウェアによる赤信号無視、対向車線進入、交差点内での不適切な車線使用が含まれる。
これは10月にNHTSAが調査を開始した際の約50件の違反引用から増加したもので、当初はメリーランド州ジョッパの単一交差点からの複数報告に焦点を当てていた。テスラは同局に対し、その場所の問題を解決したと通知したが、新たな事案の場所は特定されておらず、テスラは提出書類で詳細を黒塗りにしている。
NHTSAの欠陥調査局は、ソフトウェアが交通信号、標識、車線標示、逆走標識を正確に検知・対応できるかを検証している。調査はまた、ドライバーが監督・介入義務を負う中でシステムが十分な警告を発するかを評価する。同局はFSD搭載車両台数、使用頻度、走行距離、顧客苦情、現場報告、関連訴訟・仲裁手続きに関するデータを要求した。
テスラは2026年1月19日までに回答しなければ罰金の可能性がある。これはFSDに関するNHTSAの2回目の調査で、初回は2024年10月に開始され、霧や極端な日光などの低視認性条件下での性能を対象としている。
この書簡はテスラCEOイーロン・マスクのX投稿と同時期で、最新FSD版が交通状況次第でドライバーがテキスト送信可能と主張—米国ほぼ全州で違法な行為だ。NHTSAはこの発言にコメントしていない。
