テスラは、Model 3、Y、S、X、Cybertruckを含む追加の車両オーナー向けにFull Self-Drivingバージョン14.2の展開を開始しました。このアップデートはv14.1の主な問題点、例えば交差点での躊躇いや急ブレーキを解決し、障害物や人間のジェスチャーの処理を向上させるニューラルネットワークのアップグレードを導入します。Elon Muskは、近日公開のv14.3がさらに大きな進歩をもたらすと予告しました。
テスラは2025年11月21日にFull Self-Driving (FSD) v14.2の展開を開始し、Early Access Programのメンバーから始め、11月22日までにさらに多くのオーナーへ拡大しました。このバージョンは前回のv14.1.7を基に、躊躇いや急ブレーキなどの主な不満、特に4方向停止の交差点で対向交通に対して積極的に進まなかった問題を解決します。
Teslaratiが検証した62分間のテストドライブでは、v14.2はこれらの問題を一切起こさず、交通シナリオでの積極性と忍耐力が向上しました。アップデートは全体的な滑らかさを向上させ、速度プロファイル間の違いを明確にしました—例えばStandardはHurryに比べて今やよりリラックスした感じで、視覚的な手がかりなしでアクティブなプロファイルを識別できます。アップグレードされたニューラルネットワークのビジョンエンコーダーは、より高解像度のカメラ画像を活用し、緊急車両、道路の障害物、人間のジェスチャー（停止や前方進行の合図など）をより良く処理します。
新しいFSD Statsメニューはv14.2以降の総走行距離とFSD有効距離を追跡しますが、遡及適用されず、リセットもできません。UIの改善により、FSD活性化前に速度プロファイルと到着オプションを設定でき、ドライブ前の設定を簡素化します。ただし、一部のテスターは駐車品質にわずかな後退を指摘し、スペース内で最適でない位置取りが発生しましたが、テスラのリリースノートではさらなる改善が予定されています。
v14.2展開から数時間後、Elon MuskはXに投稿：「14.3でパズルの最後の大きなピースがついに収まる」と、変革的な機能をほのめかしつつタイムラインは未指定。v14.1は2025年末に発売され、v14.3は年末前にHoliday Updateと共にお目見えする可能性があります。オーナーからはドライバーモニタリングシステムがよりリラックスしたと報告があり、許可地域での操作中電話使用を可能にするテスラの目標に沿っています。
