テスラは、AI4ハードウェアを搭載した初期バッチの車両に対してFull Self-Driving (Supervised)バージョン14.2の展開を開始しました。このアップデートには、アップグレードされたニューラルネットワークビジョンエンコーダと新しいユーザーインターフェースの改善が含まれます。初期テスターは、ためらいやブレーキの問題のないスムーズな運転性能を報告しています。
2025年11月21日、テスラはFSD (Supervised) V14.2（ファームウェアバージョン2025.38.9.5）の限定ロールアウトを早期アクセス顧客向けに開始しました、主にカリフォルニアのAI4ハードウェア搭載Model YオーナーとCybertruckです。このアップデートはV14.1を基盤とし、Whole Mars CatalogやDevinOlsennなどのユーザーのソーシャルメディア報告で観察された改善を組み込んでいます。
主な改善点には、高解像度カメラ画像を活用したアップグレードされたニューラルネットワークビジョンエンコーダが含まれ、緊急車両、道路の障害物、人間のジェスチャー（停止信号や手を振る動作など）をより良く処理します。リリースノートでは、警察車両、消防車、救急車に対して道を譲るまたは停車する追加プロトコルが詳細に記載されており、道路封鎖や迂回路のためのリアルタイムナビゲーション統合も含まれます。ユーザーは今、駐車場、路上、ドライブウェイ、ガレージ、路肩などの到着オプションを選択でき、FSD開始前（停車中でも）に速度プロファイルを調整できます。
新しい「Self-Driving Stats」メニューは、総走行距離、FSD有効距離、V14.2インストール以降のパーセンテージを追跡しますが、遡及適用外でリセット不可です。追加の洗練には、無保護ターン、レーン変更、車両の割り込み、学校バス、静的・動的ゲート、道路ごみ回避、システム故障管理が含まれます。カメラ視認性を妨げる内側フロントガラスの汚れを通知するアラートもあります。
イーロン・マスクは10月に、V14.1.2のテスター反馈に応じてV14.2を「広範な使用」向けと述べていました。Sawyer Merrittの初期印象では、85マイルでゼロ介入、快適で合法的な場所でのAI4広範展開に適していると評価。マスクはXで、V14.3が「パズルの最後の大きなピース」を提供すると述べました。今後の機能には全体的な滑らかさ、知覚のような動作、改善された駐車選択が含まれます。ロールアウトは段階的で、Hardware 3車両への完全リリースのタイムラインはありません。
