Tesla ha comenzado a desplegar la versión 14.2 de Full Self-Driving a más propietarios de vehículos, incluidos los modelos 3, Y, S, X y Cybertruck. La actualización aborda problemas clave de v14.1, como la vacilación y el frenado brusco en intersecciones, al tiempo que introduce mejoras en la red neuronal para un mejor manejo de obstáculos y gestos humanos. Elon Musk insinuó que la próxima v14.3 ofrecerá avances aún más significativos.
Tesla inició el despliegue de Full Self-Driving (FSD) v14.2 el 21 de noviembre de 2025, comenzando con los miembros del Programa de Acceso Anticipado antes de expandirlo a más propietarios para el 22 de noviembre. Esta versión se basa en v14.1.7, la iteración anterior, resolviendo quejas importantes como la vacilación y el frenado brusco, particularmente en intersecciones de parada en cuatro direcciones donde el vehículo anteriormente no avanzaba de manera asertiva ante el tráfico oncoming.
En una prueba de conducción de 62 minutos revisada por Teslarati, v14.2 no mostró instancias de estos problemas, demostrando una mayor asertividad y paciencia en escenarios de tráfico. La actualización también mejora la suavidad general, con distinciones más claras entre perfiles de velocidad —por ejemplo, Standard ahora se siente más relajado en comparación con Hurry—, permitiendo a los conductores identificar el perfil activo sin indicaciones visuales. Un codificador de visión de red neuronal mejorado aprovecha imágenes de cámara de mayor resolución para manejar mejor vehículos de emergencia, obstáculos en la carretera y gestos humanos, como detenerse o indicar a vehículos que avancen.
Un nuevo menú de Estadísticas FSD rastrea los kilómetros totales conducidos y los kilómetros con FSD habilitado desde v14.2, aunque no es retroactivo y no se puede restablecer. Mejoras en la interfaz de usuario permiten configurar perfiles de velocidad y opciones de llegada antes de activar FSD, agilizando las configuraciones previas a la conducción. Sin embargo, algunos probadores notaron una ligera regresión en la calidad de estacionamiento, con vehículos posicionándose de manera subóptima en los espacios, aunque las notas de lanzamiento de Tesla indican que se planean más mejoras.
Horas después del despliegue de v14.2, Elon Musk publicó en X: «14.3 es donde finalmente encaja la última pieza grande del rompecabezas», insinuando capacidades transformadoras sin especificar un cronograma. v14.1 se lanzó a finales de 2025, lo que sugiere que v14.3 podría llegar antes de fin de año, posiblemente con la Actualización de Vacaciones. Los propietarios reportaron un sistema de monitoreo del conductor más relajado, alineado con el objetivo de Tesla de permitir el uso del teléfono durante la operación en regiones permisivas.
