Tesla ha iniciado un despliegue más amplio de su versión Full Self-Driving (Supervised) 14.1.3, introduciendo una función automática para limpiar la cámara frontal y abordando las quejas de los propietarios sobre problemas de visibilidad. Esta actualización, la tercera iteración de v14 en dos semanas, se extiende por primera vez a los vehículos Model S y Model X. Los propietarios informan de un rendimiento suave sin desconexiones en las pruebas iniciales.
Tesla inició el despliegue de Full Self-Driving (Supervised) v14.1.3 el 20 de octubre de 2025, comenzando con los miembros del Programa de Acceso Anticipado antes de expandirse a propietarios no influyentes en toda Norteamérica. Para el 21 de octubre, más de 100 usuarios confirmaron haber recibido la actualización en vehículos Model 3, Model Y, Model S y Model X, según informes del entusiasta de Tesla Sawyer Merritt. El software, combinado con la versión del vehículo 2025.32.8.15, incluye refinamientos de las compilaciones anteriores de v14, como la resolución de problemas de tartamudeo en los frenos e introduciendo el perfil de conducción 'Mad Max' para velocidades más altas y cambios de carril asertivos.
Una adición clave aborda una queja común: suciedad y condensación en la cámara del parabrisas frontal, que puede perjudicar la operación de FSD. Las notas de lanzamiento de Tesla indican: “Añadida lavado automático de campo estrecho para proporcionar una autolimpieza rápida y eficiente de la cámara frontal, y optimizar el lavado aerodinámico a velocidades más altas del vehículo.” Esta función se activa automáticamente cuando se detectan problemas de visibilidad, utilizando una acción dirigida de los limpiaparabrisas sin intervención manual. Sawyer Merritt compartió el 21 de octubre: “Esta noche fue la primera vez que experimenté la nueva función de autolimpieza de la cámara frontal con limpiaparabrisas de @Tesla FSD V14,” incluyendo una demostración en video.
El sistema Tesla Vision solo con cámara de Tesla, en vigor desde hace varios años, ha permitido la conducción semi-autónoma más avanzada en EE.UU., aunque requiere limpieza regular. El propietario Dan Burkland probó v14.1.3 en su Model S durante más de una hora el 21 de octubre, reportando “0 desconexiones.” Elon Musk comentó sobre la retroalimentación de los usuarios: “Y va a volverse 10 veces más inteligente solo con actualizaciones de software.” La actualización excluye por ahora al Cybertruck, con planes de inclusión para finales de mes. Esta iteración rápida —v14.1, v14.1.1, v14.1.2 y ahora v14.1.3— resalta el enfoque de Tesla en mejoras rápidas antes del despliegue más amplio de v14.2.