Tesla a commencé un déploiement plus large de sa version Full Self-Driving (Supervised) 14.1.3, introduisant une fonction automatique pour nettoyer la caméra frontale et répondant aux plaintes des propriétaires concernant les problèmes de visibilité. Cette mise à jour, la troisième itération de v14 en deux semaines, s'étend pour la première fois aux véhicules Model S et Model X. Les propriétaires rapportent des performances fluides sans désengagements dans les tests initiaux.
Tesla a initié le déploiement de Full Self-Driving (Supervised) v14.1.3 le 20 octobre 2025, en commençant par les membres du Programme d'Accès Anticipé avant de s'étendre aux propriétaires non-influenceurs à travers l'Amérique du Nord. Le 21 octobre, plus de 100 utilisateurs ont confirmé avoir reçu la mise à jour sur des véhicules Model 3, Model Y, Model S et Model X, selon des rapports de l'enthousiaste Tesla Sawyer Merritt. Le logiciel, associé à la version du véhicule 2025.32.8.15, inclut des affinements des builds précédents de v14, tels que la résolution des problèmes de hoquet des freins et l'introduction du profil de conduite 'Mad Max' pour des vitesses plus élevées et des changements de voie assertifs.
Une addition clé cible une plainte courante : la saleté et la condensation sur la caméra du pare-brise avant, qui peut altérer le fonctionnement du FSD. Les notes de publication de Tesla indiquent : « Ajout du lavage automatique de champ étroit pour fournir un auto-nettoyage rapide et efficace de la caméra avant, et optimiser le lavage aérodynamique à des vitesses de véhicule plus élevées. » Cette fonction s'active automatiquement lorsque des problèmes de visibilité sont détectés, en utilisant une action ciblée des essuie-glaces sans intervention manuelle. Sawyer Merritt a partagé le 21 octobre : « Ce soir était la première fois que j'ai expérimenté la nouvelle fonction d'auto-nettoyage de la caméra avant avec essuie-glace du pare-brise @Tesla FSD V14, » incluant une démonstration vidéo.
Le système Tesla Vision basé uniquement sur les caméras de Tesla, en place depuis plusieurs années, a permis la conduite semi-autonome la plus avancée aux États-Unis, bien qu'il nécessite un nettoyage régulier. Le propriétaire Dan Burkland a testé v14.1.3 sur son Model S pendant plus d'une heure le 21 octobre, rapportant « 0 désengagements. » Elon Musk a commenté les retours des utilisateurs : « Et il va devenir 10 fois plus intelligent juste avec des mises à jour logicielles. » La mise à jour exclut le Cybertruck pour l'instant, avec des plans d'inclusion d'ici la fin du mois. Cette itération rapide —v14.1, v14.1.1, v14.1.2, et maintenant v14.1.3— met en lumière l'accent mis par Tesla sur des améliorations rapides avant le déploiement plus large de v14.2.
