Tesla ha comenzado a implementar la versión 14.1.7 de Full Self-Driving (FSD), junto con la actualización de software 2025.38.8.7, en unidades Cybertruck y vehículos Model S, 3, X e Y equipados con Hardware 4 en EE.UU. y Canadá. Esta actualización amplía el acceso más allá de los probadores iniciales y fusiona las ramas de FSD entre modelos. Incluye refinamientos en el comportamiento de conducción sin nuevas funciones principales.
Tesla inició el despliegue de FSD v14.1.7 el 13 de noviembre de 2025, dirigido a propietarios de Cybertruck y vehículos HW4 (AI4) en EE.UU. y Canadá. Anteriormente, el FSD del Cybertruck estaba limitado a la v14.1.5 para un puñado de influencers y probadores beta iniciales, mientras que otros modelos HW4 ejecutaban la v14.1.4. La actualización fusiona estos en una sola rama bajo el firmware 2025.38.8.7, haciéndola disponible para un grupo más amplio, aunque no se trata de una liberación amplia completa.
Según datos de seguimiento de TeslaFi.com, más de 200 Cybertrucks habían instalado la actualización o estaban en cola para descargar dentro de las ocho horas del despliegue. Influencers y algunos propietarios generales reportaron haberla recibido, con un propietario de Cybertruck compartiendo impresiones iniciales en X: "El primer viaje v14 en el Cybertruck salió bien. 👍🏻 El modo Mad Max es legítimo. La pantalla táctil para iniciar FSD funciona genial. Salió de mi garaje en reversa, me llevó a un lugar de tacos y se estacionó sin que yo tocara el volante en ningún momento. 📐"
Usuarios iniciales de Model Y y otros vehículos HW4 notaron un rendimiento más suave en comparación con la v14.1.4, con mayor comodidad en escenarios complejos y una conducción menos agresiva en autopista en modo Mad Max. La actualización omite la v14.1.5 y v14.1.6 para vehículos no de empleados, enfocándose en correcciones de errores y mejoras de confiabilidad.
Las notas oficiales de lanzamiento destacan adiciones como Opciones de Llegada para preferencias de estacionamiento (Estacionamiento, Calle, Entrada, Garaje de Estacionamiento o Bordillo), manejo para vehículos de emergencia, navegación basada en visión para carreteras bloqueadas, un perfil de velocidad adicional, mejor gestión de portones y escombros, mejor manejo de escenarios para giros, cambios de carril, cortes y autobuses escolares, recuperación de fallos y alertas para residuos en el parabrisas.
El CEO de Tesla, Elon Musk, indicó que problemas persistentes como tartamudeos en intersecciones se abordarán en la v14.2, esperada en un mes o más, que promete una liberación amplia y mayor suavidad. Mientras tanto, vehículos HW3 y algunos Cybertrucks reciben la actualización 2025.38.9, omitiendo completamente FSD v14. Las flotas no FSD y globales están excluidas de esta liberación puntual.
Este despliegue se alinea con las refinaciones continuas de Tesla a FSD Supervised, construyendo hacia una autonomía más amplia mientras incorpora funciones de la rama 2025.38, como edificios en 3D en la navegación y Modo Tron.
