Un propietario de Cybertruck en Nuevo México dice que el sistema Full Self-Driving de Tesla dirigió su vehículo lejos de una colisión frontal con una camioneta que venía en sentido contrario. Clifford Lee conducía a 75 mph en la Highway 54 cuando ocurrió el incidente. Salió ileso después de que el sistema interviniera en el último momento.
Clifford Lee, propietario de un Tesla Cybertruck, viajaba a unos 75 mph en un tramo de dos carriles de la Highway 54 en Nuevo México con Full Self-Driving (FSD) activado. Según un informe de CBS Austin, una camioneta que venía en sentido contrario cruzó repentinamente la línea central hacia su carril, dejando solo segundos para reaccionar. FSD intervino dirigiendo el Cybertruck hacia una estrecha abertura junto a la barrera protectora. La maniobra fue tan precisa que la camioneta solo rozó el espejo lateral del Cybertruck, evitando una colisión completa. Lee salió ileso, pero quedó conmocionado. «Casi me matan», contó Lee a CBS Austin. «Estaba temblando sin control durante un rato». El FSD de Tesla está clasificado como un sistema de asistencia al conductor de nivel 2 SAE, que requiere atención y supervisión constante del conductor. Se basa en las funciones estándar de Autopilot, incluidas Navigate on Autopilot, Auto Lane Change y Autopark. El software es una opción de 8.000 dólares en modelos como el Cybertruck, Model 3 y Model Y, e incluido en el paquete Luxe para Model S y Model X. El incidente se produce en medio de un escrutinio regulatorio continuo sobre el FSD, con informes de vehículos saltándose semáforos en rojo o invadiendo carriles contrarios, y algunas demandas judiciales. Los críticos sostienen que el nombre «Full Self-Driving» es engañoso, lo que ha llevado a que fabricantes tradicionales rechacen licenciarlo. Sin embargo, este caso ilustra el potencial del sistema en momentos críticos. Las actualizaciones recientes incluyen FSD v14 en noviembre de 2025, que incorporó funciones completas como la marcha atrás y el estacionamiento avanzado al Cybertruck. La versión más reciente, v14.2.2, lanzada en diciembre de 2025, mejoró el codificador de visión de la red neuronal. Tesla también ha introducido cambios orientados al usuario, como activar por defecto el «Sloth Mode» para nuevos conductores y permitir el envío de mensajes bajo ciertas condiciones. La compañía está probando FSD sin supervisión con su flota de Robotaxi en Austin, Texas.
