Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional telah mendokumentasikan setidaknya 80 kasus perangkat lunak Full Self-Driving Tesla melanggar aturan lalu lintas, termasuk melewati lampu merah dan menyeberang ke jalur yang salah. Ini menandai peningkatan signifikan dari sekitar 50 pelanggaran yang dilaporkan saat penyelidikan dimulai pada Oktober. Regulator kini menuntut data terperinci dari Tesla hingga 19 Januari 2026.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengirim surat ke Tesla minggu ini, yang merinci penyelidikan yang diperluas terhadap perangkat lunak Full Self-Driving (D overseen) perusahaan. Badan tersebut telah mengidentifikasi 80 potensi pelanggaran berdasarkan 62 keluhan dari pengemudi Tesla, 14 laporan yang diajukan oleh perusahaan, dan empat akun media. Insiden ini melibatkan perangkat lunak yang melewati lampu merah, memasuki jalur berlawanan, atau penggunaan jalur yang tidak tepat di persimpangan.
Ini naik dari sekitar 50 pelanggaran yang disebutkan saat NHTSA membuka penyelidikan pada Oktober, yang awalnya fokus pada beberapa laporan dari satu persimpangan di Joppa, Maryland. Tesla memberi tahu badan tersebut bahwa mereka telah mengatasi masalah di sana, tetapi lokasi insiden baru tetap tidak ditentukan, dengan Tesla menyensor detail dalam pengajuan mereka.
Kantor Penyelidikan Cacat NHTSA sedang memeriksa apakah perangkat lunak dapat mendeteksi dan merespons sinyal lalu lintas, tanda, tanda jalur, dan tanda arah salah dengan akurat. Penyelidikan juga menilai apakah sistem memberikan peringatan yang cukup kepada pengemudi, yang diwajibkan untuk mengawasi dan campur tangan jika diperlukan. Badan tersebut telah meminta data tentang jumlah kendaraan yang dilengkapi FSD, frekuensi penggunaan, jarak tempuh, keluhan pelanggan, laporan lapangan, dan litigasi atau proses arbitrase terkait.
Tesla harus merespons pada 19 Januari 2026, atau menghadapi potensi denda. Ini adalah penyelidikan NHTSA kedua terhadap FSD; yang pertama, diluncurkan pada Oktober 2024, menargetkan kinerja dalam kondisi visibilitas rendah seperti kabut atau sinar matahari ekstrem.
Surat tersebut bertepatan dengan postingan di X oleh CEO Tesla Elon Musk, yang mengklaim versi FSD terbaru memungkinkan pengemudi mengirim pesan teks tergantung konteks lalu lintas—praktik yang ilegal di hampir setiap negara bagian AS. NHTSA belum berkomentar tentang pernyataan tersebut.
