NHTSA membuka penyelidikan terhadap perangkat lunak pengemudian mandiri penuh Tesla
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional telah meluncurkan penyelidikan terhadap fitur Full Self-Driving Tesla setelah laporan kendaraan menerobos lampu merah dan memasuki jalur berlawanan. Penyelidikan ini mencakup hampir 2,9 juta kendaraan dan berasal dari puluhan insiden, termasuk tabrakan dan cedera. Regulator memeriksa apakah sistem tersebut memberikan peringatan yang memadai kepada pengemudi.
Pada 10 Oktober 2025, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) mengumumkan evaluasi awal terhadap perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) Tesla, sistem bantuan pengemudi Tingkat 2 yang memerlukan pengawasan aktif pengemudi. Penyelidikan ini dipicu oleh setidaknya 18 keluhan dan laporan tambahan yang merinci 50 hingga 58 insiden di mana Tesla yang dilengkapi FSD melanggar hukum lalu lintas, seperti gagal berhenti di lampu merah atau menyimpang ke jalur berlawanan.
Menurut laporan NHTSA tanggal 7 Oktober, skenario umum mencakup kendaraan yang melanjutkan melalui persimpangan melawan sinyal merah, dengan enam kasus yang menyebabkan tabrakan melibatkan kendaraan bermotor lain. Empat dari tabrakan ini menyebabkan cedera, berkontribusi pada total hampir dua lusin cedera di seluruh 10 insiden, serta 14 tabrakan atau kebakaran. Pengadu melaporkan bahwa sistem tidak memberikan peringatan sebelum manuver tak terduga, seperti perubahan jalur ke lalu lintas berlawanan atau menyeberang garis kuning ganda.
Penyelidikan ini memengaruhi 2,9 juta kendaraan Tesla yang dilengkapi FSD, yang hanya mengandalkan kamera untuk navigasi. Tesla menyatakan bahwa pengemudi tetap sepenuhnya bertanggung jawab atas kepatuhan terhadap hukum lalu lintas dan harus campur tangan jika diperlukan. Namun, para ahli mempertanyakan keandalan perangkat lunak tersebut. Analis Morningstar Seth Goldstein bertanya, “Pertanyaan utamanya adalah, ‘Apakah perangkat lunak itu berfungsi?’” Pengelola uang Ross Gerber menambahkan, “Dunia telah menjadi lapangan uji raksasa untuk konsep pengemudian mandiri penuh Elon, dan itu tidak berhasil.”
Penyelidikan ini menambah penyelidikan NHTSA yang sedang berlangsung terhadap fitur Tesla, termasuk tabrakan visibilitas rendah dan pelaporan tabrakan yang tertunda. Hal ini terjadi di tengah janji Elon Musk untuk menyebarkan ratusan ribu taksi tanpa pengemudi pada akhir 2026, meskipun kesulitan penjualan baru-baru ini dan juri Miami baru-baru ini menganugerahkan lebih dari $240 juta dalam kasus terkait Autopilot yang terpisah. Saham Tesla turun 0,7% pada hari pengumuman. NHTSA bertujuan untuk menilai apakah FSD memungkinkan intervensi pengemudi secara memadai.