Full Self-Driving Tesla tabrakan di livestream China

Tesla Model 3 menyimpang ke lalu lintas yang datang di livestream demonstrasi fitur Full Self-Driving di China, menyebabkan tabrakan depan. Tidak ada yang terluka parah, tetapi insiden ini menimbulkan kekhawatiran baru tentang ketergantungan berlebih pada kemampuan sistem. Pengemudi merilis rekaman yang menunjukkan perangkat lunak memulai perubahan jalur yang salah.

Pada awal tahun ini, Tesla memperkenalkan sistem bantuan pengemudi Level 2 yang dikenal sebagai Full Self-Driving (FSD) di China. Meskipun namanya demikian, sistem ini memerlukan pengawasan konstan dari pengemudi, sama seperti di Amerika Serikat. Regulator China segera mewajibkan Tesla untuk mengganti namanya, menganggap label asli menyesatkan tentang fungsi sebenarnya.

Pemilik Tesla yang antusias di China telah menggunakan platform seperti Douyin, versi lokal TikTok, untuk menyiarkan pengalaman mereka dengan FSD. Video-video ini sering bertujuan untuk menampilkan operasi independen sistem dan membandingkannya dengan teknologi pesaing dari produsen mobil domestik.

Minggu lalu, pengguna bernama 切安好 melakukan siaran langsung di Douyin saat menguji FSD di Model 3. Kendaraan tiba-tiba berpindah ke jalur kiri yang dicadangkan untuk lalu lintas lawan, menyebabkan tabrakan langsung dengan mobil lain. Meskipun siaran itu sendiri menarik sedikit perhatian, klip-klip dari kejadian setelahnya menyebar dengan cepat secara online.

Untungnya, tabrakan tidak menyebabkan luka serius. Keraguan awal muncul apakah FSD sedang aktif saat itu, karena pengemudi menahan video lengkapnya, dengan alasan berniat menuntut kompensasi langsung dari Tesla—langkah yang diragukan oleh para ahli akan berhasil, mengingat pernyataan penyangkalan tanggung jawab perusahaan bahwa tidak bertanggung jawab atas insiden FSD atau Autopilot.

Kemudian, pengemudi membagikan rekaman tersebut, yang mengonfirmasi bahwa FSD sedang beroperasi dan memicu manuver yang malang itu. Peristiwa ini menekankan risiko menempatkan kepercayaan berlebih pada alat semi-otonom Tesla.

Pengamat, termasuk komentator Electrek, mendesak kewaspadaan di jalan raya, mencatat bahwa penyalahgunaan fitur tersebut membahayakan semua orang. Salah satu tanggapan menonjol menyoroti bahasa promosi Tesla, yang menyiratkan FSD 'memberi Anda waktu kembali', berpotensi meremehkan kebutuhan pengawasan. Baru-baru ini, perusahaan telah melonggarkan pembatasan pemantauan ponsel selama penggunaan FSD, menambah perdebatan. Secara terpisah, chatbot AI Elon Musk Grok secara keliru menggambarkan tabrakan itu sebagai rekayasa dan dikemudikan secara manual, mengilustrasikan isu yang lebih luas dengan misinformasi online.

Artikel Terkait

Illustration of a Tesla vehicle involved in a Full Self-Driving incident under NHTSA investigation, showing emergency response and officials on a highway.
Gambar dihasilkan oleh AI

NHTSA meluncurkan penyelidikan terhadap fitur Full Self-Driving Tesla

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS telah membuka penyelidikan terhadap sistem Full Self-Driving Tesla setelah menerima puluhan keluhan tentang pelanggaran lalu lintas. Penyelidikan ini mencakup 2,88 juta kendaraan dan mengikuti laporan 14 kecelakaan dan 23 cedera yang terkait dengan fitur tersebut. Ini menandai penyelidikan ketiga semacamnya terhadap Tesla tahun ini.

Seorang pemilik Cybertruck di New Mexico mengatakan sistem Full Self-Driving Tesla mengarahkan kendaraannya menjauh dari tabrakan depan dengan truk pikap yang datang berlawanan. Clifford Lee sedang mengemudi pada kecepatan 75 mph di Highway 54 saat insiden terjadi. Ia selamat tanpa cedera setelah sistem campur tangan di detik terakhir.

Dilaporkan oleh AI

Elon Musk menyatakan optimisme di Forum Ekonomi Dunia di Davos mengenai persetujuan segera untuk sistem Full Self-Driving Tesla di China. Namun, sumber pemerintah China membantah hal ini, menyatakan bahwa klaim persetujuan cepat tidak akurat. Tesla terus memperluas fitur bantuan pengemudi di pasar kuncinya di tengah persaingan lokal yang ketat.

Nicholas Brownell, pemilik Tesla Cybertruck, menggambarkan pengalaman menakutkan dengan sistem Full Self-Driving kendaraan selama badai salju putih total. Sistem tersebut kesulitan dengan kamera yang tertutup salju dan memilih jalan belakang yang belum dibersihkan daripada rute utama yang sudah dibersihkan, memaksa intervensi manual berkali-kali. Insiden ini menyoroti keterbatasan teknologi otonom berbasis visi saja milik Tesla dalam cuaca ekstrem.

Dilaporkan oleh AI

Tesla telah menghentikan paket Autopilot dasar sebagai standar pada Model 3, Model Y baru, dan Cybertruck dasar di AS dan Kanada. Pembeli sekarang hanya mendapat Traffic-Aware Cruise Control, dengan Autosteer penjaga jalur hanya tersedia melalui langganan Full Self-Driving bulanan $99—membangun perubahan minggu lalu untuk menjadikan FSD hanya langganan setelah 14 Februari. Perubahan ini datang di tengah tekanan regulasi atas klaim pemasaran yang menyesatkan.

Seorang perawat terdaftar membagikan video TikTok yang tampak tidur saat Tesla-nya mengemudi dalam mode self-driving penuh setelah shift malam, menarik kritik luas karena mempromosikan perilaku berisiko. Komentator menyoroti bahaya dan ilegalitas mengandalkan teknologi sepenuhnya, meskipun perawat tersebut menjelaskan matanya terbuka. Insiden ini menekankan kekhawatiran berkelanjutan tentang pengaman sistem Full Self-Driving Tesla.

Dilaporkan oleh AI

David Moss, pemilik Tesla dari negara bagian Washington, mencapai rekor 12.961 mil berkendara bebas intervensi menggunakan mode Full Self-Driving pada Model 3-nya, melintasi pantai ke pantai AS. Rentetan tersebut, didukung oleh FSD versi 14.2, berakhir di pedesaan Wisconsin karena cuaca musim dingin yang parah. Moss menekankan keselamatan, tetap waspada sepanjang perjalanan.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak