Teslas Full Self-Driving kraschar i kinesisk livestream

En Tesla Model 3 svängde in i mötande trafik under en livestream-demonstration av dess Full Self-Driving-funktioner i Kina, vilket orsakat en frontalkollision. Ingen skadades allvarligt, men händelsen har väckt nya farhågor om överdriven tillit till systemets förmågor. Föraren släppte bilder som visar att mjukvaran initierade det felaktiga filbytet.

Tidigare i år introducerade Tesla sitt nivå 2 förarassistanssystem, känt som Full Self-Driving (FSD), i Kina. Trots namnet kräver det konstant tillsyn från föraren, precis som i USA. Kinesiska regulatorer krävde snabbt att Tesla bytte namn, eftersom det ursprungliga namnet ansågs vilseledande om dess faktiska funktioner.

Entusiastiska Tesla-ägare i Kina har tagit till plattformar som Douyin, den lokala versionen av TikTok, för att sända sina upplevelser med FSD. Dessa videor syftar ofta till att visa systemets oberoende drift och jämföra det med rivaliserande teknologier från inhemska biltillverkare.

Förra veckan livesände en användare vid namn 切安好 på Douyin medan hen testade FSD i en Model 3. Fordonet svängde plötsligt in i vänsterfilen reserverad för mötande trafik, vilket ledde till en direkt kollision med en annan bil. Även om sändningen i sig drog lite uppmärksamheid spreds klipp från efterdyningarna snabbt online.

Tursamt resulterade kraschen inte i några allvarliga skador. Initial skepsis uppstod kring om FSD var aktiverat då, eftersom föraren undanhöll hela videon med hänvisning till avsikt att kräva ersättning direkt från Tesla – ett drag som experter betvivlar skulle lyckas, givet företagets ansvarsfriskrivning om att det inte bär ansvar för FSD- eller Autopilot-händelser.

Därefter delade föraren inspelningen, som bekräftar att FSD var igång och utlöste den olycksaliga manövern. Händelsen understryker riskerna med att överdrivet lita på Teslas semi-autonoma verktyg.

Observatörer, inklusive Electrek-kommentatorer, uppmanar till försiktighet på vägarna och noterar att missbruk av sådana funktioner äventyrar alla. Ett framträdande svar lyfte Teslas promotionspråk som antyder att FSD 'ger dig tid tillbaka', potentiellt nedtonande behovet av tillsyn. Nyligen har företaget mildrat restriktioner för telefonövervakning under FSD-användning, vilket tillför debatten. Separat beskrev Elon Musks AI-chatbot Grok kraschen felaktigt som fabricerad och manellt körd, vilket illustrerar bredare problem med desinformation online.

Relaterade artiklar

Illustration of a Tesla vehicle involved in a Full Self-Driving incident under NHTSA investigation, showing emergency response and officials on a highway.
Bild genererad av AI

NHTSA inleder undersökning av Teslas Full Self-Driving-funktion

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Den amerikanska National Highway Traffic Safety Administration har inlett en undersökning av Teslas Full Self-Driving-system efter att ha mottagit dussintals klagomål om trafikförseelser. Undersökningen omfattar 2,88 miljoner fordon och följer rapporter om 14 olyckor och 23 skador kopplade till funktionen. Detta är den tredje sådana undersökningen av Tesla i år.

En Cybertruck-ägare i New Mexico säger att Teslas Full Self-Driving-system styrde hans fordon undan från en frontalkollision med en mötande pickuptruck. Clifford Lee körde i 75 mph på Highway 54 när händelsen inträffade. Han klarade sig oskadd efter att systemet ingripit i sista stund.

Rapporterad av AI

Elon Musk uttryckte optimism på Världsekonomiforumin i Davos om snar godkännande för Teslas Full Self-Driving-system i Kina. En kinesisk regeringskälla har dock motsagt detta och sagt att påståenden om snabb godkännande är felaktiga. Tesla fortsätter att utöka sina förarassistansfunktioner på sin viktigaste marknad mitt i hård lokal konkurrens.

Nicholas Brownell, ägare till en Tesla Cybertruck, beskrev en skrämmande upplevelse med fordonets Full Self-Driving-system under en vitut-snöstorm. Systemet kämpade med snötäckta kameror och valde oskottade bakvägar framför plogade huvudleder, vilket tvingade till flera manuella ingripanden. Händelsen belyser begränsningarna i Teslas visionsbaserade autonoma teknik i extremväder.

Rapporterad av AI

Tesla har slutat erbjuda grundläggande Autopilot-paket som standard på nya Model 3, Model Y och bas-Cybertruck i USA och Kanada. Köpare får nu endast Traffic-Aware Cruise Control, med filcentraliserande Autosteer tillgängligt enbart via månadsprenumerationen Full Self-Driving för 99 dollar—en utveckling av förra veckans skifte till FSD-prenumeration endast efter 14 februari. Förändringen kommer mitt i regulatoriskt tryck kring vilseledande marknadsförings påståenden.

En legitimerad sjuksköterska delade en TikTok-video där hon verkar sova medan hennes Tesla körde i full self-driving-läge efter nattpass, vilket väckte omfattande kritik för att främja riskfyllt beteende. Kommentatorer framhävde farorna och olagligheten i att helt lita på tekniken, även om sjuksköterskan förtydligade att hennes ögon var öppna. Händelsen understryker pågående oro kring Tesla Full Self-Driving-systems skyddsåtgärder.

Rapporterad av AI

David Moss, en Teslaägare från delstaten Washington, uppnådde ett rekord på 12 961 miles interventionsfri körning med Full Self-Driving-läge på sin Model 3, och korsade USA från kust till kust. Sviten, driven av FSD version 14.2, avslutades på landsbygden i Wisconsin på grund av hårt vinterväder. Moss betonade säkerhet och var uppmärksam under hela resan.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj