Full Self-Driving
Tesla stämmer Kaliforniens DMV för att upphäva dom om vilseledande reklam för Autopilot och Full Self-Driving
Rapporterad av AI Bild genererad av AI
Tesla lämnade in en stämning den 13 februari 2026 mot Kaliforniens Department of Motor Vehicles, och utmanar ett domstolsbeslut från december 2025 som anklagade bolaget för att vilseleda konsumenter genom marknadsföring av sina funktioner Autopilot och Full Self-Driving. Trots att bolaget följt de kravda ändringarna för att undvika avstängning av försäljningslicens hävdar Tesla att beslutet var faktamässigt felaktigt, rättsligt bristfälligt och saknade bevis på konsument-skada. Tvisten understryker den intensiva granskningen av Teslas förarassistanssystem mitt i bolagets stora verksamhet i Kalifornien.
Teslas Full Self-Driving-teknik låter fordon hantera mycket av körningen, men Idahos lag betraktar den mänskliga passageraren som den ansvariga föraren. Det innebär inga undantag för distraherad körning eller DUI-brott. Systemet kräver ständig uppmärksamhet från föraren hela tiden.
Rapporterad av AI
Elon Musks djärva förutsägelser om Teslas robotaxiservice och helt självkörande teknik blev i stort sett inte verklighet vid årsskiftet 2025. Ett begränsat lansering skedde i Austin, men säkerhetsförare fanns kvar och expansionen låg långt under förväntningarna. Framåt räknar Musk med utbredd robotaxi-utrullning 2026.
En Texas-baserad Tesla-entusiast vid namn Josh delade med sig av hur han tog med sin Cybertruck och Model S till en Thanksgiving-familjesamling som övertalade hans svärföräldrar att köpa en Tesla Model Y. Inom 48 timmar efter provkörning av bilarna och upplevelsen av Full Self-Driving-programvaran tog hans svärmor emot den nya bilen. Hennes make planerar nu att beställa en Model X, vilket gör deras hushåll helt elektriskt.
Rapporterad av AI
Analytiker från Piper Sandler bekräftade sitt pris mål på 500 dollar för Tesla-aktier efter en rundtur på Fremont-fabriken och ett test av företagets Full Self-Driving-programvara. De beskrev FSD Version 14 som en smidig robotaxi-demonstration som presterar likvärdigt med eller bättre än genomsnittliga mänskliga förare. Besöket inkluderade diskussioner med Teslas ledare om autonomi och relaterade initiativ.