Full Self-Driving

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Courtroom scene illustrating Tesla's lawsuit against California DMV over Autopilot and Full Self-Driving false advertising claims.
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Tesla processa DMV da Califórnia para reverter decisão sobre publicidade enganosa do Autopilot e Full Self-Driving

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A Tesla entrou com uma ação judicial em 13 de fevereiro de 2026 contra o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, contestando uma decisão de dezembro de 2025 que acusou a empresa de enganar consumidores por meio da divulgação de seus recursos Autopilot e Full Self-Driving. Apesar de cumprir as mudanças exigidas para evitar a suspensão da licença de vendas, a Tesla argumenta que a decisão foi factualmente errônea, legalmente falha e sem evidências de dano ao consumidor. A disputa destaca o escrutínio intenso sobre os sistemas de assistência ao motorista da Tesla em meio às suas grandes operações na Califórnia.

Uma autoridade de transportes da Suécia está instando a União Europeia a rejeitar o sistema Full Self-Driving da Tesla, a menos que a empresa desative sua capacidade de exceder os limites de velocidade. A recomendação ocorre antes de uma reunião importante do comitê da UE no próximo mês.

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Um Tesla Model Y com Full Self-Driving Supervised ajudou a salvar a vida de seu motorista durante um infarto grave em 15 de novembro de 2025. O filho do motorista utilizou o aplicativo da Tesla para redirecionar o veículo a um hospital próximo.

Um Tesla Model 3 desviou para o tráfego oncoming durante uma demonstração em livestream das suas funcionalidades Full Self-Driving na China, causando uma colisão frontal. Ninguém ficou gravemente ferido, mas o incidente levantou novas preocupações sobre a dependência excessiva das capacidades do sistema. O condutor divulgou imagens mostrando que o software iniciou a mudança de faixa errada.

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A Tesla revelou uma nova patente destinada a resolver o ofuscamento solar, um desafio persistente para o seu sistema Full Self-Driving baseado em visão. A invenção apresenta um escudo antirreflexo texturizado com microconos concebidos para dispersar a luz e melhorar a visibilidade da câmara. Este desenvolvimento assenta nos esforços contínuos para aprimorar o desempenho da condução autónoma.

Um entusiasta da Tesla baseado no Texas chamado Josh compartilhou como levar seu Cybertruck e Model S para um encontro familiar de Ação de Graças convenceu seus sogros a comprar um Tesla Model Y. Em menos de 48 horas após testar os veículos e experimentar o software Full Self-Driving, sua sogra recebeu a entrega do carro novo. O marido dela agora planeja encomendar um Model X, transformando sua casa totalmente elétrica.

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Analistas da Piper Sandler reafirmaram sua meta de preço de US$ 500 para as ações da Tesla após uma visita à Fábrica de Fremont e um teste do software Full Self-Driving da empresa. Eles descreveram a Versão 14 do FSD como uma demonstração de robotaxi suave que tem desempenho comparável ou superior ao de motoristas humanos médios. A visita incluiu discussões com líderes da Tesla sobre autonomia e iniciativas relacionadas.

 

 

 

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