News illustration of Tesla FSD under NHTSA investigation with five-week extension granted.
Bild genererad av AI

USA:s regulatorer ger Tesla fem veckors förlängning i FSD-utredning

Bild genererad av AI

National Highway Traffic Safety Administration har gett Tesla ytterligare fem veckor på sig att svara på frågor om sitt Full Self-Driving-system mitt i rapporter om trafikförseelser och olyckor. Utredningen, som öppnades i oktober 2025, omfattar 2,9 miljoner fordon och bygger på över 60 klagomål. Tesla hävdar att förarna måste vara uppmärksamma hela tiden.

I oktober 2025 inledde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en utredning av Teslas Full Self-Driving (FSD)-funktion efter att ha mottagit dussintals rapporter om fordon som ignorerade röda ljus, svängde in i mötande trafik och orsakat olyckor med skadade. Utredningen omfattar 2,9 miljoner Tesla-fordon utrustade med tekniken, som klassas som nivå 2 förarassistansprogramvara som kräver konstant förarövervakning. Per 3 december 2025 hade NHTSA dokumenterat 62 klagomål, upp från 58 vid utredningens start. NHTSA:s begäran om information, skickad 3 december, krävde omfattande detaljer från Tesla, inklusive en lista över alla USA-fordon med FSD och deras mjukvaruversioner, användningsstatistik, sammanfattningar av incidenter och analyser av orsakande faktorer i olyckor. Den begärde också förklaringar av FSD:s funktion vid trafiksignaler och vidtagna åtgärder. Ursprunglig deadline var 19 januari 2026, med potentiella böter på upp till 27 874 dollar per dag vid bristande efterlevnad. Tesla begärde förlängningen med hänvisning till helgperioden, överlappande svar på tre andra NHTSA-utredningar (förfaller 16 januari, 23 januari och 4 februari 2026) och tid för att granska 8 313 potentiella rapporter i takt med 300 per dag. NHTSA beviljade förlängningen 16 januari 2026 och flyttade deadlinen till 23 februari. Detta sker mitt i bredare tryck på FSD, inklusive en nylig övergång till enbart prenumerationsmodell som meddelades tidigare i veckan. Tesla har konsekvent informerat förare om att FSD inte kan köras autonomt och kräver beredskap att ingripa, även om regulatorer noterar att vissa förare rapporterat inga varningar före erratiskt beteende. Ett uppmärksammat fall var en dödlig olycka 2024 nära Seattle, Washington, där en Tesla på FSD kolliderade med en motorcyklist, vilket ledde till stämning från offrets familj.

Vad folk säger

Diskussioner på X om NHTSA:s beviljande av fem veckors förlängning till Tesla i FSD-utredningen visar blandade känslor: supportrar ser det som tid för grundlig granskning och teknisk förfining under regleringsgranskning, kritiker kallar det dröjsmål eller byråkratiskt fördröjning, och neutrala rapporter belyser utredningens omfattning med 2,9 miljoner fordon och över 8 000 register.

Relaterade artiklar

Illustration of a Tesla vehicle involved in a Full Self-Driving incident under NHTSA investigation, showing emergency response and officials on a highway.
Bild genererad av AI

NHTSA inleder undersökning av Teslas Full Self-Driving-funktion

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Den amerikanska National Highway Traffic Safety Administration har inlett en undersökning av Teslas Full Self-Driving-system efter att ha mottagit dussintals klagomål om trafikförseelser. Undersökningen omfattar 2,88 miljoner fordon och följer rapporter om 14 olyckor och 23 skador kopplade till funktionen. Detta är den tredje sådana undersökningen av Tesla i år.

Den nationella trafiksäkerhetsförvaltningen har inlett en undersökning av Teslas Full Self-Driving-funktion efter rapporter om fordon som kör genom röda ljus och in i mötande filer. Utredningen omfattar nästan 2,9 miljoner fordon och härrör från dussintals incidenter, inklusive krockar och skador. Regulatorerna undersöker om systemet ger tillräckliga varningar till förarna.

Rapporterad av AI

Den amerikanska National Highway Traffic Safety Administration har inlett sin sjätte undersökning av Teslas Full Self-Driving-programvara efter rapporter om farliga trafikförseelser. Undersökningen granskar incidenter inklusive att köra genom röda ljus och köra i fel körfält, vilket lett till krascher och skador. Detta sker mitt i Teslas satsning på robotaxier och oövervakad körning.

Teslas Full Self-Driving (Supervised)-system har nått en betydande milstolpe, med ägare som kollektivt kört över 7 miljarder mil. Denna siffra inkluderar mer än 2,5 miljarder autonoma mil på stadsvägar, vilket framhäver den enorma mängden verklighetsdata som samlats in av företaget. Milstolpen understryker Teslas strävan efter säkrare autonom körning genom skala och data.

Rapporterad av AI

Tesla meddelade att den nederländska myndigheten RDW åtagit sig att godkänna sin Full Self-Driving-programvara i februari 2026, men myndigheten klargjorde snabbt att endast en demonstration är planerad. Denna diskrepans belyser pågående spänningar i Europas stränga regelverk för autonom körning. Utvecklingen kan påverka Teslas planer på att expandera FSD i hela EU.

Marknaderna stängda för julen den 25 december 2025 lämnade Tesla-aktier nära tidigare stängning på 485,40 $, då nya detaljer dök upp om NHTSA:s Model 3-dörrutredning, novemberförsäljningsnedgångar och oövervakade robotaxitester i Austin – som motverkade sänkta Q4-leveransprognoser inför rapporterna den 2 januari.

Rapporterad av AI

Tesla meddelar amerikanska kunder att gratis överföringar av Full Self-Driving (FSD)-funktion från inbytesbilar till nya kommer att upphöra efter 31 mars 2026 – det första fasta datumet efter tidigare vaga hintar. Detta följer förra veckans annonsering om att engångsköp av FSD avslutas efter 14 februari, och lämnar cirka två veckor för direkta köp innan prenumerationer blir enda alternativet.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj