News illustration of Tesla FSD under NHTSA investigation with five-week extension granted.
News illustration of Tesla FSD under NHTSA investigation with five-week extension granted.
Bild genererad av AI

USA:s regulatorer ger Tesla fem veckors förlängning i FSD-utredning

Bild genererad av AI

National Highway Traffic Safety Administration har gett Tesla ytterligare fem veckor på sig att svara på frågor om sitt Full Self-Driving-system mitt i rapporter om trafikförseelser och olyckor. Utredningen, som öppnades i oktober 2025, omfattar 2,9 miljoner fordon och bygger på över 60 klagomål. Tesla hävdar att förarna måste vara uppmärksamma hela tiden.

I oktober 2025 inledde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en utredning av Teslas Full Self-Driving (FSD)-funktion efter att ha mottagit dussintals rapporter om fordon som ignorerade röda ljus, svängde in i mötande trafik och orsakat olyckor med skadade. Utredningen omfattar 2,9 miljoner Tesla-fordon utrustade med tekniken, som klassas som nivå 2 förarassistansprogramvara som kräver konstant förarövervakning. Per 3 december 2025 hade NHTSA dokumenterat 62 klagomål, upp från 58 vid utredningens start. NHTSA:s begäran om information, skickad 3 december, krävde omfattande detaljer från Tesla, inklusive en lista över alla USA-fordon med FSD och deras mjukvaruversioner, användningsstatistik, sammanfattningar av incidenter och analyser av orsakande faktorer i olyckor. Den begärde också förklaringar av FSD:s funktion vid trafiksignaler och vidtagna åtgärder. Ursprunglig deadline var 19 januari 2026, med potentiella böter på upp till 27 874 dollar per dag vid bristande efterlevnad. Tesla begärde förlängningen med hänvisning till helgperioden, överlappande svar på tre andra NHTSA-utredningar (förfaller 16 januari, 23 januari och 4 februari 2026) och tid för att granska 8 313 potentiella rapporter i takt med 300 per dag. NHTSA beviljade förlängningen 16 januari 2026 och flyttade deadlinen till 23 februari. Detta sker mitt i bredare tryck på FSD, inklusive en nylig övergång till enbart prenumerationsmodell som meddelades tidigare i veckan. Tesla har konsekvent informerat förare om att FSD inte kan köras autonomt och kräver beredskap att ingripa, även om regulatorer noterar att vissa förare rapporterat inga varningar före erratiskt beteende. Ett uppmärksammat fall var en dödlig olycka 2024 nära Seattle, Washington, där en Tesla på FSD kolliderade med en motorcyklist, vilket ledde till stämning från offrets familj.

Vad folk säger

Diskussioner på X om NHTSA:s beviljande av fem veckors förlängning till Tesla i FSD-utredningen visar blandade känslor: supportrar ser det som tid för grundlig granskning och teknisk förfining under regleringsgranskning, kritiker kallar det dröjsmål eller byråkratiskt fördröjning, och neutrala rapporter belyser utredningens omfattning med 2,9 miljoner fordon och över 8 000 register.

Relaterade artiklar

Tesla shared inflated safety statistics for its Full Self-Driving system with regulators in the Netherlands and Sweden while seeking approval for the technology. The data included claims that the system could have saved 32,000 lives and prevented 1.9 million injuries. Independent researchers have described the methodology as flawed.

Rapporterad av AI

Tesla has released promotional videos that depict drivers not supervising its Full Self-Driving system, even as the company faces up to $14.5 billion in related lawsuits. The videos include one posted on May 26 showing a driver making espresso and another on June 9 filmed in Denmark where the system violated traffic laws. These clips contradict Tesla's legal argument that drivers must always supervise the technology.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj