Tesla showroom displaying new Model 3, Model Y, and Cybertruck with signs announcing the end of basic Autopilot and promotion of FSD subscriptions.
Tesla showroom displaying new Model 3, Model Y, and Cybertruck with signs announcing the end of basic Autopilot and promotion of FSD subscriptions.
Bild genererad av AI

Tesla tar bort grundläggande Autopilot från nya fordon, pushar FSD-prenumerationer

Bild genererad av AI

Tesla har slutat erbjuda grundläggande Autopilot-paket som standard på nya Model 3, Model Y och bas-Cybertruck i USA och Kanada. Köpare får nu endast Traffic-Aware Cruise Control, med filcentraliserande Autosteer tillgängligt enbart via månadsprenumerationen Full Self-Driving för 99 dollar—en utveckling av förra veckans skifte till FSD-prenumeration endast efter 14 februari. Förändringen kommer mitt i regulatoriskt tryck kring vilseledande marknadsförings påståenden.

Tillkännagivet 23 januari 2026 tar Teslas beslut bort grundläggande Autopilot—som tidigare inkluderade Traffic-Aware Cruise Control (TACC) för adaptiv hastighet och Autosteer för filcentralisering på motorväg—från standardutrustning på nya nordamerikanska köp av Model 3, Model Y och bas-Cybertruck. TACC förblir gratis, men Autosteer och avancerade funktioner kräver nu övervakad Full Self-Driving (FSD)-prenumeration för 99 dollar per månad. Detta följer 18 januaris tillkännagivande om att avsluta engångsköp av FSD (tidigare 8 000 dollar) efter 14 februari, och förenklar tillgång till autonom teknik via återkommande intäkter. Existerande ägare behåller sina funktioner opåverkade. FSD lägger till stadsgatunavigering och mer men kräver förarövervakning. VD Elon Musk skrev på X: „99 dollar/månad för övervakad FSD kommer att stiga i takt med FSD:s förbättrade förmågor. Den massiva värdehöjningen kommer när du kan vara på telefonen eller sova hela resan (övervakningsfri FSD)“. Draget stämmer med en kalifornisk dom från december 2025 som fann Teslas Autopilot- och FSD-namn vilseledande, med 60 dagars efterlevnadsfrist (uppskjuten av DMV) för att undvika försäljningsstopp på Teslas största USA-marknad. Kritiker som Electreks Fred Lambert kallar det en nedgradering av standard säkerhet, då konkurrenter som Toyota Corolla och Honda Civic inkluderar filhållning gratis, vilket potentiellt skadar budgetattraktionen mitt i Teslas tvååriga försäljningsnedgång och förlorade subventioner. Endast 12 % av kunderna prenumererar på FSD, enligt CFO Vaibhav Taneja, vilket gör prenumerationer nyckeln till intäkter. Tesla-aktien är upp 9 % årligen trots krympande marginaler. För tidigare rapportering om FSD-köpavbrott och ägarreaktioner, se Tesla Autopilot och FSD-serien.

Vad folk säger

Reaktioner på X till Teslas borttagande av grundläggande Autopilot på nya fordon är mestadels negativa, med användare som kritiserar borttagningen av standard filcentralisering (Autosteer) som en betalvägg för säkerhetsfunktioner som är gratis hos konkurrenter. Många kallar det en besvikande eller galen drag mitt i regulatorisk granskning. Neutrala rapporter belyser skiftet till FSD-prenumerationer med gratis provperiod. Vissa uttrycker förtroende för FSD:s överlägsenhet.

Relaterade artiklar

En bidragsgivare till Forbes rapporterar att Teslas senaste mjukvara för Full Self-Driving känns mer som ett förarlöst system på nivå 4 än tidigare versioner.

Rapporterad av AI

Tesla har publicerat reklammaterial som visar förare som inte övervakar företagets Full Self-Driving-system, samtidigt som företaget står inför stämningar på upp till 14,5 miljarder dollar kopplade till tekniken. Videorna inkluderar ett klipp från den 26 maj där en förare brygger espresso, samt ett klipp från den 9 juni filmat i Danmark där systemet bryter mot trafikregler. Dessa videor motsäger Teslas rättsliga argument om att förare alltid måste övervaka tekniken.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj