Tesla showroom displaying new Model 3, Model Y, and Cybertruck with signs announcing the end of basic Autopilot and promotion of FSD subscriptions.
Bild genererad av AI

Tesla tar bort grundläggande Autopilot från nya fordon, pushar FSD-prenumerationer

Bild genererad av AI

Tesla har slutat erbjuda grundläggande Autopilot-paket som standard på nya Model 3, Model Y och bas-Cybertruck i USA och Kanada. Köpare får nu endast Traffic-Aware Cruise Control, med filcentraliserande Autosteer tillgängligt enbart via månadsprenumerationen Full Self-Driving för 99 dollar—en utveckling av förra veckans skifte till FSD-prenumeration endast efter 14 februari. Förändringen kommer mitt i regulatoriskt tryck kring vilseledande marknadsförings påståenden.

Tillkännagivet 23 januari 2026 tar Teslas beslut bort grundläggande Autopilot—som tidigare inkluderade Traffic-Aware Cruise Control (TACC) för adaptiv hastighet och Autosteer för filcentralisering på motorväg—från standardutrustning på nya nordamerikanska köp av Model 3, Model Y och bas-Cybertruck. TACC förblir gratis, men Autosteer och avancerade funktioner kräver nu övervakad Full Self-Driving (FSD)-prenumeration för 99 dollar per månad. Detta följer 18 januaris tillkännagivande om att avsluta engångsköp av FSD (tidigare 8 000 dollar) efter 14 februari, och förenklar tillgång till autonom teknik via återkommande intäkter. Existerande ägare behåller sina funktioner opåverkade. FSD lägger till stadsgatunavigering och mer men kräver förarövervakning. VD Elon Musk skrev på X: „99 dollar/månad för övervakad FSD kommer att stiga i takt med FSD:s förbättrade förmågor. Den massiva värdehöjningen kommer när du kan vara på telefonen eller sova hela resan (övervakningsfri FSD)“. Draget stämmer med en kalifornisk dom från december 2025 som fann Teslas Autopilot- och FSD-namn vilseledande, med 60 dagars efterlevnadsfrist (uppskjuten av DMV) för att undvika försäljningsstopp på Teslas största USA-marknad. Kritiker som Electreks Fred Lambert kallar det en nedgradering av standard säkerhet, då konkurrenter som Toyota Corolla och Honda Civic inkluderar filhållning gratis, vilket potentiellt skadar budgetattraktionen mitt i Teslas tvååriga försäljningsnedgång och förlorade subventioner. Endast 12 % av kunderna prenumererar på FSD, enligt CFO Vaibhav Taneja, vilket gör prenumerationer nyckeln till intäkter. Tesla-aktien är upp 9 % årligen trots krympande marginaler. För tidigare rapportering om FSD-köpavbrott och ägarreaktioner, se Tesla Autopilot och FSD-serien.

Vad folk säger

Reaktioner på X till Teslas borttagande av grundläggande Autopilot på nya fordon är mestadels negativa, med användare som kritiserar borttagningen av standard filcentralisering (Autosteer) som en betalvägg för säkerhetsfunktioner som är gratis hos konkurrenter. Många kallar det en besvikande eller galen drag mitt i regulatorisk granskning. Neutrala rapporter belyser skiftet till FSD-prenumerationer med gratis provperiod. Vissa uttrycker förtroende för FSD:s överlägsenhet.

Relaterade artiklar

Elon Musk announces Tesla's Full Self-Driving shift from $8,000 one-time purchase to $99 monthly subscription, illustrated on event screen with autonomous driving visuals.
Bild genererad av AI

Tesla slutar med engångsköp av FSD och går över till månadsabonnemang

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla kommer att sluta erbjuda sin Full Self-Driving-programvara som engångsköp efter 14 februari och övergå enbart till en månadsabonnemangsmodell, meddelade VD:n Elon Musk. Förändringen avslutar det förskottsbetalade alternativet på 8 000 dollar till förmån för den befintliga planen på 99 dollar per månad. Denna övergång sker mitt i låga adoptionsgrader och pågående rättslig granskning av systemets kapacitet.

En vecka efter att ha annonserat slutet på standard Autosteer på nya fordon har Tesla uppdaterat sin konfigurator för att kräva en Full Self-Driving-prenumeration för filhållningsfunktionen på alla Model 3- och Model Y-versioner. Förändringen, som bygger på standardtrimjusteringar i oktober 2025, möter skarp kritik för att äventyra säkerheten och prioritera prenumerationer mitt i sjunkande försäljning.

Rapporterad av AI

Tesla-vd:n Elon Musk meddelade att företagets övervakade Full Self-Driving-programvara övergår till en prenumerationsmodell enbart till 99 dollar per månad från och med efter 14 februari, vilket avslutar direkta köp. Ägare har uttryckt blandade reaktioner, från frustration över återkommande kostnader och säkerhetsoro till entusiasm för teknikens bekvämlighet. En analytiker ser förändringen som ett tecken på Teslas växande självförtroende i sina självkörande förmågor.

Tesla har startat den breda utrullningen av Full Self-Driving (Supervised) version 14.1.5 till Cybertruck-ägare via mjukvaruuppdateringen 2025.38.8.5. Detta markerar den första distributionen av FSD v14 på den elektriska pickupen, efter justeringar för dess unika hårdvara. Uppdateringen introducerar förbättrade navigations- och parkeringsalternativ anpassade till fordonets kapaciteter.

Rapporterad av AI

Tesla's latest Full Self-Driving (FSD) software version 14 has shown significant improvements, with miles between critical interventions jumping from 440 to over 9,200, according to Piper Sandler analysts. The firm describes the system as very close to achieving unsupervised autonomy. However, a recent review highlights the need for constant driver vigilance despite its advanced capabilities.

Bygger på initiala decemberkampanjer mitt i globala försäljningsutmaningar, Tesla specificerar USA-fokuserade incitament som 0-procent finansiering, månadsleasing på 299 dollar och tre månaders gratis Full Self-Driving för att rensa lager och kompensera förlorade federala skatteavdrag efter novembers försäljning under 40 000 enheter.

Rapporterad av AI

Teslas Full Self-Driving (Supervised)-system har nått en betydande milstolpe, med ägare som kollektivt kört över 7 miljarder mil. Denna siffra inkluderar mer än 2,5 miljarder autonoma mil på stadsvägar, vilket framhäver den enorma mängden verklighetsdata som samlats in av företaget. Milstolpen understryker Teslas strävan efter säkrare autonom körning genom skala och data.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj