Tesla ha discontinuado su paquete básico de Autopilot como estándar en nuevos Model 3, Model Y y Cybertruck base en EE.UU. y Canadá. Los compradores ahora solo obtienen Traffic-Aware Cruise Control, con Autosteer de centrado de carril disponible exclusivamente mediante la suscripción mensual a Full Self-Driving de $99, ampliando el cambio de la semana pasada que hace FSD solo por suscripción después del 14 de febrero. El cambio se produce en medio de presión regulatoria por afirmaciones de marketing engañosas.
Anunciado el 23 de enero de 2026, la decisión de Tesla elimina el Autopilot básico —que previamente incluía Traffic-Aware Cruise Control (TACC) para velocidad adaptativa y Autosteer para centrado de carril en autopista— del equipamiento estándar en nuevas compras de Model 3, Model Y y Cybertruck base en Norteamérica. TACC sigue siendo gratuito, pero Autosteer y funciones avanzadas ahora requieren la suscripción supervisada a Full Self-Driving (FSD) por $99 al mes. Esto sigue al anuncio del 18 de enero que pone fin a las compras únicas de FSD (previamente $8.000) después del 14 de febrero, simplificando el acceso a la tecnología de autonomía mediante ingresos recurrentes. Los propietarios existentes mantienen sus funciones sin cambios. FSD añade navegación en calles urbanas y más, pero requiere supervisión del conductor. El CEO Elon Musk publicó en X: «el precio de $99/mes para FSD supervisado subirá a medida que mejoren las capacidades de FSD. El gran salto de valor es cuando puedas estar con el teléfono o durmiendo todo el viaje (FSD sin supervisión)». El movimiento se alinea con una sentencia de California de diciembre de 2025 que encontró engañosos los nombres de Autopilot y FSD de Tesla, imponiendo un plazo de 60 días para cumplir (suspendido por el DMV) para evitar la suspensión de ventas en el mayor mercado de EE.UU. de Tesla. Críticos como Fred Lambert de Electrek lo llaman una degradación en la seguridad estándar, ya que rivales como Toyota Corolla y Honda Civic incluyen mantenimiento de carril gratis, lo que podría dañar el atractivo para presupuestos en medio del declive de ventas de dos años de Tesla y pérdida de subsidios. Solo el 12% de los clientes se suscriben a FSD, según el CFO Vaibhav Taneja, haciendo las suscripciones clave para los ingresos. Las acciones de Tesla suben un 9% anual a pesar de márgenes menguantes. Para cobertura previa sobre el corte de compras de FSD y reacciones de propietarios, véase la serie Tesla Autopilot y FSD.
