Cybertruck-förare spelar Grand Theft Auto på motorväg med Tesla FSD

En video har dykt upp som visar en Tesla Cybertruck-förare som spelar videospellet Grand Theft Auto medan fordonets Full Self-Driving-system är aktiverat på motorvägen. Föraren använder en kontroll, med ögonen fästa vid spelskärmen, medan lastbilen navigerar i trafiken. Denna händelse belyser förarnas fortsatta försök att kringgå Teslas förarövervakningsskydd.

Videoklippet, som delades online och twittrades av @teslacarsonly den 8 januari 2026, fångar föraren som håller i en spelkontroll medan Cybertrucken kör på motorvägen. «En Cybertruck-förare spelar GTA medan han kör med FSD!», står det i twiten, tillsammans med klippet. Teslas Full Self-Driving (FSD)-system verkar fungera normalt, med fordonets sensorer och kameror som registrerar föraren som uppmärksam trots distraheringen. Teslas förarövervakningssystem bygger på kupékameror för att spåra huvudposition och rattmomentgivare för att upptäcka engagemang. Det utfärdar påminnelser vid ouppmärksamhet men tillåter mönster som tyder på uppmärksamhet, såsom tillfälliga blickar framåt eller lätta rattjusteringar. Denna konfiguration gör det möjligt för förare att simulera fokus medan de ägnar sig åt andra aktiviteter, inklusive att spela videospel som Grand Theft Auto, vars virtuella värld Los Santos kontrasterar starkt mot den verkliga motorvägen. Sådana kringgåenden är del av ett bredare mönster. Förare har använt vikter eller vattenflaskor på ratten för att efterlikna moment, vinklat huvudet för att lura kameror eller till och med tejpat apelsiner på ratten i tidigare trick. Historiska distraheringar inkluderar tidig mobil internetanvändning, bärbara DVD-spelare i fordon och komplexa infotainmentsystem som drar uppmärksamheten. Studier visar att uppgifter som att ange navigationsdestinationer eller skicka sms via inbyggda system kan avleda blicken från vägen i över 40 sekunder – tillräckligt för att täcka en halv mil i motorvägshastighet. Bil tillverkare bidrar till problemet med funktioner som stora touchskärmar i modeller som Teslas Model 3 och Model Y, som hanterar allt från vindrutetorkare till speglar. Integrationer som Apple CarPlay och Android Auto ger tillgång till appar som Spotify och WhatsApp, och främjar multitasking. Även röstassistenter som «Hey Mercedes» eller «OK Google» kräver kognitiv ansträngning som försämrar reaktionstider, enligt forskning. Denna Cybertruck-händelse understryker spänningen mellan framsteg inom autonomi och mänsklig ingenuity i att kringgå skydd, och väcker frågor om tillförlitligheten i nuvarande övervakning inför helt förarlösa fordon.

Relaterade artiklar

Dramatic illustration of a crashed Tesla Cybertruck on a Houston overpass, central to lawsuit over Full Self-Driving failure.
Bild genererad av AI

Texas Cybertruck owner Justine Saint Amour sues Tesla for over $1M after Full Self-Driving crash into overpass barrier

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Justine Saint Amour, a Texas Cybertruck owner, is suing Tesla for more than $1 million plus punitive damages after her vehicle crashed into a concrete barrier on a Houston overpass while using the Full Self-Driving (FSD) system. Filed in Harris County District Court, the lawsuit alleges negligence in design, marketing, and retaining CEO Elon Musk, amid ongoing scrutiny of Tesla's driver-assistance technology.

A driver tested a Full Self-Driving Tesla Cybertruck, engaging in a race against a mid-engine Corvette and faking sleep at the wheel. The experience highlighted both positive and negative aspects of the technology. Authorities pulled over the vehicle due to the driver's apparent lack of alertness.

Rapporterad av AI

Tesla's Full Self-Driving (FSD) navigated onto the dirt shoulder to pass a bus crash blocking the road ahead, in an incident shared on X by Sawyer Merritt on March 15, 2026.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj