En Tesla Cybertruck-ägare vid namn Joe Fay delade ett klipp där han kör genom en snöstorm, då bilens kameror blockerades och en varning visades på skärmen. Fay navigerade i låg hastighet med dålig sikt med hjälp av infotainmentsystemet. Händelsen belyser utmaningarna för Teslas kamerabaserade system i kraftigt nederbörd.
Joe Fay, som går under @jf.okay på TikTok, laddade upp film från att köra sin Cybertruck på en snötäckt väg under en storm. Bilens skärm visade ett meddelande: «Flera kameror blockerade eller bländade. Rengör kamerorna eller vänta tills de återfår synfältet.» Fay kommenterade varningen medan han filmade och sa: «‘Flera kameror blockerade eller bländade’? Ja, hela vindrutan är blockerade och bländad.»/n/nSynfältet var kraftigt begränsat, med snö som täckte vindrutan trots den enda vindrutetorkaren. Fay körde i 12 mph och använde den stora infotainmentskärmen för att följa vägens position. Han noterade: «Jag ser ingenting. Tack och lov att min Tesla kan se var vägen är för jag kan inte och har ingen aning.»/n/nKommentarer till klippet diskuterade Teslas körsystem i snö. En användare pekade på att slask och vägsalt ofta smutsar ner kamerorna och skrev: «Tesla + snö och vägsalt. Inte den bästa situationen… framkameran konstant smutsig från vägsalt. Den säger åt mig att rengöra framkameran i FSD, de blockerar dig från att spraya den.» Fay svarade att hans Cybertruck har AWD och bra däck. En annan kommentator nämnde att kamerorna sviktar i tät dimma och skrev: «De är inte så bra i tjock dimma, min ville inte engagera.»/n/nDiskussionen rörde tillägg av radar eller LiDAR till Tesla för bättre prestanda. Tesla-VD:n Elon Musk kallade LiDAR-jakt en «tokig syssla» 2021 och tvivlade på värdet för autonom körning. Ett reportage från The Verge 2024 visade dock att Tesla köpt sensorer för 2 miljoner dollar från LiDAR-tillverkaren Luminar. En studie från Ontario Tech Universitys ingenjörsfakultet fann att snöfall försämrar LiDAR genom signaldämpning, bakströning, falska detektioner och förorening, vilket minskar synfält och detektionssäkerhet./n/nConsumer Reports betonar att däck överträffar AWD för snögrepp, där vinterdäck gör att en framhjulsdriven Toyota Camry matchar en AWD Honda CR-V. Gruppen noterade: «Vi fann att vissa fyrhjulsdrivna bilar i vår flotta hade svårt att hålla kurs med allround-däck – även för våra proffsförare.» Byte till vinterdäck från Thanksgiving till våren förbättrar greppet. Elbilar som Tesla gynnas av tunga batteripack som sänker tyngdpunkten och ökar stabiliteten i snö och is, enligt PimpMyEV. År 2018 skrev Musk på X att även bakhjulsdrivna Tesla hanterar snö bra och avrådde från sommardäck eller sportdäck.