Dramatic photo of burning Tesla Model 3 with driver escaping rear window, illustrating NHTSA probe into hidden emergency door releases.
Gambar dihasilkan oleh AI

NHTSA membuka penyelidikan terhadap pelepas pintu darurat Tesla Model 3

Gambar dihasilkan oleh AI

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS telah meluncurkan penyelidikan terhadap mekanisme pelepas pintu darurat pada kendaraan Tesla Model 3, dengan mengutip kekhawatiran bahwa mekanisme tersebut tersembunyi dan sulit diakses dalam keadaan darurat. Penyelidikan ini, yang mencakup sekitar 179.000 kendaraan model tahun 2022, mengikuti keluhan terkait kebakaran di mana pemiliknya kabur melalui jendela belakang. Pengawasan ini datang di tengah pertanyaan keselamatan yang lebih luas tentang desain pintu Tesla yang terkait dengan kecelakaan fatal masa lalu.

Pada 23 Desember 2025, Kantor Investigasi Cacat Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional membuka Petisi Cacat DP25002 terhadap sedan Tesla Model 3. Penyelidikan menargetkan sistem pelepas pintu mekanis, yang dijelaskan dalam pengajuan sebagai «tersembunyi, tidak berlabel, dan tidak intuitif untuk ditemukan selama darurat». Ini memengaruhi sekitar 179.071 kendaraan model tahun 2022 dan berasal dari satu keluhan yang merinci insiden tabrakan atau kebakaran, menyebabkan satu cedera. Pemilik melaporkan terperangkap dan kabur melalui jendela belakang.

Penyelidikan ini memperluas kekhawatiran sebelumnya tentang gagang pintu elektronik Tesla, yang bisa gagal setelah tabrakan karena kehilangan daya. Laporan Bloomberg menyoroti kasus di mana orang terluka atau tewas setelah terperangkap di Tesla. NHTSA juga mengevaluasi sekitar 174.290 kendaraan Model Y untuk masalah serupa dengan gagang pintu elektronik yang menjadi tidak berfungsi.

Desain pintu Tesla menghadapi tantangan hukum. Pada November 2024, keluarga menggugat atas tabrakan Model S di mana lima penumpang tewas setelah kendaraan menabrak pohon dan terbakar, yang konon menjebak mereka karena kegagalan sistem elektronik. Gugatan lain melibatkan dua mahasiswa yang tewas dalam tabrakan Cybertruck November 2024 di pinggiran San Francisco, di mana mereka dilaporkan terkunci di dalam kendaraan yang terbakar.

Pengumuman ini berkontribusi pada penurunan saham Tesla selama sesi 24 Desember, ditutup sekitar $485,40 setelah mencapai tinggi intraday $498,83 sebelumnya. Meskipun penjualan menurun—pengiriman Eropa turun hampir 39% hingga November 2025 dan proyeksi global penurunan 7,7% untuk tahun penuh—saham Tesla tetap tinggi, didorong oleh optimisme terhadap robotaxi dan perkembangan otonomi. Analis terbagi, beberapa menaikkan target harga menjadi $600 dengan mengutip pertumbuhan jangka panjang, sementara yang lain memproyeksikan pengiriman Q4 serendah 415.000 kendaraan.

Tesla belum berkomentar tentang penyelidikan, yang bisa mengarah pada tindakan lebih lanjut jika cacat dikonfirmasi tetapi tidak menjamin penarikan.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X berfokus pada penyelidikan NHTSA terhadap sekitar 179.000 kendaraan Tesla Model 3 2022 atas pelepas pintu darurat yang tersembunyi dan sulit diakses, dipicu oleh insiden kebakaran di mana pemilik kabur melalui jendela belakang. Sentimen berkisar dari pelaporan netral tentang pengawasan regulasi dan penarikan potensial hingga pandangan negatif yang menekankan risiko keselamatan dan dampak saham, sementara beberapa pengguna membela Tesla dengan mencatat bahwa lokasi pelepasnya intuitif bagi pemilik dan mengkritik NHTSA karena fokus tidak proporsional di tengah isu keselamatan jalan yang lebih luas.

Artikel Terkait

NHTSA investigators examine hidden emergency door release on a Tesla Model 3 amid safety probe linked to fatalities.
Gambar dihasilkan oleh AI

Penyelidikan NHTSA Model 3 memperdalam pengawasan keselamatan pintu Tesla di tengah kematian dan keluhan

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Membangun atas penyelidikan cacat yang baru dibuka NHTSA terhadap 179.071 Tesla Model 3 2022 terkait pelepasan pintu darurat tersembunyi—seperti yang dirinci dalam liputan sebelumnya—penyelidikan ini menyoroti kekurangan desain yang terkait dengan setidaknya 15 kematian, lebih dari 140 keluhan, dan seruan reformasi yang semakin meningkat.

NHTSA telah membuka penyelidikan terhadap mekanisme pintu darurat pada sekitar 180.000 kendaraan Tesla Model 3 2022, dipicu oleh petisi cacat dari pemilik yang terperangkap dalam kebakaran pasca-tabrakan. Ini menyusul laporan Bloomberg yang mendokumentasikan 15 kematian terkait dan pengawasan sebelumnya terhadap pintu Model Y.

Dilaporkan oleh AI

Investigasi Bloomberg telah mengidentifikasi setidaknya 15 kematian di kendaraan Tesla di mana pintu elektronik gagal terbuka setelah kecelakaan, menjebak penumpang di mobil yang terbakar. Lebih dari separuh insiden ini terjadi sejak November 2024, memicu pengawasan regulasi. Tesla merespons dengan mempromosikan fitur keselamatan baru dan mempertimbangkan perubahan desain.

Mulai 2027, China akan melarang gagang pintu listrik tersembunyi pada kendaraan untuk mengatasi risiko keselamatan dalam tabrakan dan kegagalan daya. Peraturan baru mengharuskan gagang mekanis yang berfungsi tanpa listrik, bahkan selama kebakaran baterai. Langkah ini menargetkan desain yang dipopulerkan oleh Tesla dan diadopsi oleh banyak pembuat EV.

Dilaporkan oleh AI

China menjadi negara pertama yang melarang gagang pintu rata dan diaktifkan secara elektronik pada kendaraan listrik, mengutip kekhawatiran keselamatan atas akses darurat. Regulasi baru, efektif 1 Januari 2027, mengharuskan pelepasan mekanis yang berfungsi tanpa daya. Langkah ini menargetkan desain yang dipopulerkan oleh Tesla dan diadopsi oleh pembuat EV lain di tengah pengawasan yang meningkat dari kecelakaan fatal.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional telah memberikan Tesla tambahan lima minggu untuk menjawab pertanyaan tentang sistem Full Self-Driving-nya di tengah laporan pelanggaran lalu lintas dan kecelakaan. Penyelidikan, yang dibuka pada Oktober 2025, mencakup 2,9 juta kendaraan dan berasal dari lebih dari 60 keluhan. Tesla menyatakan bahwa pengemudi harus tetap waspada setiap saat.

Dilaporkan oleh AI

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS telah memulai penyelidikan keenamnya terhadap perangkat lunak Full Self-Driving Tesla setelah laporan pelanggaran lalu lintas berbahaya. Penyelidikan ini memeriksa insiden termasuk melewati lampu merah dan mengemudi di jalur yang salah, yang menyebabkan kecelakaan dan cedera. Hal ini terjadi di tengah dorongan Tesla menuju robotaksi dan pengemudian tanpa pengawasan.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak