Den amerikanska National Highway Traffic Safety Administration har inlett en undersökning av nöddörröppningsmekanismerna på Tesla Model 3-fordon, med hänvisning till farhågor om att de är dolda och svåra att nå i nödsituationer. Undersökningen, som omfattar cirka 179 000 fordon från modellår 2022, följer på ett klagomål rörande en brand där ägaren tog sig ut genom bakrutan. Denna granskning kommer mitt i bredare säkerhetsfrågor kring Teslas dörrdesigner kopplade till tidigare dödliga olyckor.
Den 23 december 2025 öppnade National Highway Traffic Safety Administrations kontor för defektutredningar defektbegäran DP25002 avseende Tesla Model 3-sedaner. Undersökningen riktar sig mot det mekaniska dörröppningssystemet, som beskrivs i handlingarna som «doldt, omarkerat och inte intuitivt att hitta under en nödsituation». Den påverkar uppskattningsvis 179 071 fordon från modellår 2022 och härrör från ett klagomål som beskriver en olycka eller brand med en skadad. Ägaren rapporterade att hen var instängd och tog sig ut via bakrutan.
Denna undersökning utvidgar tidigare farhågor kring Teslas elektroniska dörrhandtag, som kan sluta fungera efter en krock på grund av strömavbrott. En Bloomberg-rapport belyste fall där personer skadats eller dödats efter att ha fastnat i Teslor. NHTSA utvärderar även cirka 174 290 Model Y-fordon för liknande problem med elektroniska dörrhandtag som blir oanvändbara.
Teslas dörrdesigner har mött rättsliga utmaningar. I november 2024 stämde familjer efter en Model S-krock där fem passagerare dog när fordonet kolliderade med ett träd och fattade eld, vilket påstås ha fångat dem på grund av fel i elektroniska system. En annan stämning rör två universitetsstudenter som dog i en Cybertruck-krock i november 2024 i en förort till San Francisco, där de påstås ha låsts in i det brinnande fordonet.
Meddelandet bidrog till en nedgång i Teslas aktie under sessionen den 24 december, med stängning kring 485,40 dollar efter att ha nått en dags högsta på 498,83 dollar tidigare. Trots sjunkande försäljning – europeiska leveranser ner nästan 39 % fram till november 2025 och globala prognoser för 7,7 % årlig nedgång – förblir Teslas aktier höga, drivna av optimism kring robotaxi och autonomiutveckling. Analytiker är delade, vissa höjer riktkurser till 600 dollar med hänvisning till långsiktig tillväxt, medan andra förutspår Q4-leveranser så låga som 415 000 fordon.
Tesla har inte kommenterat undersökningen, som kan leda till ytterligare åtgärder om defekter bekräftas men inte garanterar ett återkallande.
